Kontroll langs veien: dette har Statens vegvesen lov til

Du må stanse og vise fram dokumentene

Etter vegtrafikkloven § 10 skal føreren stanse straks når politiet eller Statens vegvesen krever det. Du må også vise fram dokumenter som er påbudt å ha med under kjøringen, og straks følge påbud som er gitt med hjemmel i loven. Departementet kan gi andre offentlige tjenestemenn samme myndighet, og Tolletaten kan for eksempel inndra kjennemerker og vognkort når et bruksforbud er gitt.

Dokumentene det er snakk om, er først og fremst førerkortet og vognkortet. Du skal alltid ha førerkortet med deg under kjøring (§ 24), og vognkortet skal følge kjøretøyet (§ 17). Glemmer du ett av dem, kan du få et overtredelsesgebyr på 500 kroner for hvert dokument etter forskriften om gebyr for visse overtredelser.

Eieren, eller den som disponerer bilen på eierens vegne, har dessuten en egen plikt etter § 19: kjøretøyet skal fremstilles til kontroll når politiet eller vegvesenet krever det. Det gjelder også om du ikke er stoppet på veien, men får et krav i posten.

Dette omfatter vegvesenet kontroll langs veien

Loven gir vegvesenet og politiet bred adgang til å se på kjøretøyet. I tillegg har forskriften om kontroll av kjøretøy langs veg egne regler for nyttekjøretøy. Den gjelder blant annet busser med ni eller flere sitteplasser, motorvogner for godstransport over 3 500 kg og tilhengere over samme vekt. Forskriften sier uttrykkelig at den ikke hindrer kontroll av andre kjøretøy, så en personbil kan også stoppes.

Kontrollen for nyttekjøretøy har to trinn. Ved den innledende kontrollen ser kontrolløren på siste kontrollseddel fra periodisk kontroll og siste kontrollrapport, og gjør en visuell vurdering av kjøretøyets tilstand. Kjøretøy kan velges ut på grunn av foretakets risikoprofil, mistanke om at bilen er en fare for trafikksikkerheten, tilfeldig utvelgelse eller på annen måte. At du ble valgt ut uten grunn du kan peke på, er altså lovlig.

Hvis den første sjekken gir grunn til det, følger en detaljert kontroll med mobil kontrollenhet, på en kontrollstasjon eller hos et godkjent kontrollorgan. Her ser man særlig på bremser, styring, hjuloppheng og karosseri. Lastsikringen kan kontrolleres for seg. Både sjåfør og foretak skal bidra og gi kontrollørene tilgang til kjøretøyet og dokumentasjonen.

For yrkessjåfører kommer kjøre- og hviletiden i tillegg. Loven åpner i § 21 for forskrifter om kjøre- og hviletid, fartsskrivere og kontrollmyndighetenes tilgang til virksomheter og kjøretøy. Overskrides kjøretiden eller hviletiden, kan både fører og foretak få overtredelsesgebyr.

Slik klassifiseres feil og slik følger vegvesenet opp

For nyttekjøretøy deles manglene i tre grupper. Mindre mangler har ikke vesentlig innvirkning på sikkerhet eller miljø. Vesentlige mangler kan sette sikkerheten i fare. Farlige mangler er en direkte og umiddelbar fare. Kjøretøyet plasseres i gruppen som tilsvarer den alvorligste mangelen, og mange små feil kan til sammen telle som vesentlig mangel.

Etter en detaljert kontroll skal kontrollmyndigheten skrive en rapport, og føreren skal ha en kopi. Kontrollmyndigheten kan gi pålegg om retting og sette vilkår for bruken av kjøretøyet i et rimelig tidsrom til feilen er rettet. Ved vesentlige eller farlige mangler kan det kreves ny full teknisk kontroll innen en frist, og kjøretøyet kan få bruksforbud til manglene er rettet.

Utenfor nyttekjøretøyene er det vegtrafikkloven § 36 som gjelder. Politiet eller vegvesenet kan forby bruk av en motorvogn for så lang tid som nødvendig, blant annet når kjøretøyet ikke er i forsvarlig stand, lasten ikke er forsvarlig sikret, eller et pålegg om utbedring ikke er fulgt innen fastsatt tid. Hva et slikt forbud innebærer, står i artikkelen om bruksforbud.

Hvis du er uenig eller får et pålegg

Pålegg om retting og forbud er avgjørelser fra offentlig myndighet. Som hovedregel kan du klage på slike vedtak etter forvaltningslovens regler, og klagefristen er tre uker fra du fikk underretning. En klage stanser ikke nødvendigvis forbudet, så du kan ikke regne med å kjøre videre mens den behandles. Den som har fattet vedtaket, kan beslutte at det ikke iverksettes før klagen er avgjort (forvaltningsloven § 42).

Skriv ned tid, sted og hva kontrolløren sa, og be om kopi av kontrollrapporten. Hvis fristen for å rette feilen er for kort fordi verkstedet ikke har ledig tid, må du ta kontakt med den som ga pålegget før fristen går ut. Hva som skjer hvis du ikke rekker det, står i artikkelen om mangellapp og frist.

Kort oppsummert

• Du må stanse straks og vise fram påbudte dokumenter når politiet eller Statens vegvesen krever det.
• Vegvesenet kontroll langs veien kan omfatte teknisk stand, last, dokumenter og for yrkessjåfører kjøre- og hviletid.
• Den detaljerte kontrollen i forskriften gjelder nyttekjøretøy, men andre kjøretøy kan også kontrolleres.
• Feil kan gi pålegg om retting, og ved alvorlige feil kan bruksforbud følge etter vegtrafikkloven § 36.
• Du kan som hovedregel klage på vedtak innen tre uker, men klagen stanser ikke forbudet av seg selv.