HMS-kort for utenlandske arbeidstakere: hvem som må ha det

Hvilke bransjer som krever HMS-kort

HMS-kort er et identitetskort for arbeidslivet. Det viser hvem du er, hvem du jobber for, og at virksomheten er registrert i de offentlige registrene. Kravet finnes i fire forskrifter:

• Forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser gjelder alle som utfører arbeid på en bygge- eller anleggsplass. Det omfatter oppføring av bygg, innredning og installasjon, riving, ombygging, vedlikehold, graving og annet arbeid knyttet til bygge- og anleggsarbeidet.
• Forskrift om godkjenning av renholdsvirksomheter krever at arbeidstakere som utfører renholdsarbeid for en godkjent renholdsvirksomhet, har HMS-kort.
• Forskriften om godkjenning av virksomheter som tilbyr bilpleie, hjulskift og hjullagring stiller samme krav for dem som utfører slike tjenester.
• Forskrift om HMS-kort i virksomheter som transporterer andres varer med bil gjelder sjåfører og medhjelpere i varebiler med tillatt totalvekt på høyst 3 500 kilo, eller høyst 4 250 kilo for elbiler.

Innehavere av enkeltpersonforetak uten ansatte som gjør slikt arbeid, må også ha kort.

Utenfor disse bransjene finnes det ikke noe lovkrav om HMS-kort. Mange arbeidsgivere bruker likevel egne adgangskort, men det er noe annet enn HMS-kortet.

HMS-kort for utenlandske arbeidstakere: de samme reglene

Forskriftene skiller ikke mellom norske og utenlandske arbeidstakere. Det som teller, er hva du gjør og hvor, ikke hvor du kommer fra. En utsendt arbeidstaker fra et polsk byggefirma, en litauer ansatt i et norsk bemanningsbyrå og en nordmann i et lokalt snekkerfirma skal alle ha kort når de jobber på en byggeplass.

Det som kan være annerledes for utenlandske arbeidstakere, er vilkårene virksomheten må oppfylle for å få bestilt kortet. Arbeidsgiveren må ha oppfylt pliktene til å registrere seg i offentlige registre, for eksempel Enhetsregisteret, Merverdiavgiftsregisteret eller Arbeidsgiver- og arbeidstakerregisteret. Utenlandske virksomheter må også ha oppfylt opplysningsplikten overfor Sentralskattekontoret for utenlandssaker. Bemanningsforetak må i tillegg være registrert hos Arbeidstilsynet.

I transportbransjen skal virksomheten også dokumentere at en arbeidstaker fra et land utenfor EØS har oppholdstillatelse når det kreves for arbeidsforholdet.

Utenlandske sjåfører som er utsendt etter de særlige reglene for veitransport, er unntatt fra kortkravet i transportforskriften. Sjåfører og medhjelpere som allerede har HMS-kort etter byggeforskriften, renholdsforskriften eller bilpleieforskriften, trenger heller ikke et eget transportkort.

Det er arbeidsgiveren som bestiller kortet

Etter byggeforskriften § 4 skal arbeidsgiveren sørge for at alle som jobber på bygge- og anleggsplasser, har HMS-kort fra en kortutsteder Arbeidstilsynet har pekt ut. Arbeidsgiveren skal kontrollere identiteten din før kortet bestilles. Kortet kan bare bestilles av ansatte i eller eieren av virksomheten som skal utføre arbeidet.

Du kan derfor ikke bestille kort selv som arbeidstaker. Du kan heller ikke bruke et kort som en tidligere arbeidsgiver har bestilt. Det er arbeidsgiverens ansvar at kortet er på plass.

Kortet skal ha opplysninger på norsk og engelsk: navnet på arbeidsgiveren, organisasjonsnummer der virksomheten har det, navnet ditt, bilde, fødselsdato, utstedelsesdato, kortnummer og navnet på utstederen.

Gyldighet, bytte av jobb og tap av kort

HMS-kortet gjelder i to år. Det er bare gyldig så lenge du er ansatt i virksomheten som står på kortet. Bytter du arbeidsgiver, trenger du nytt kort, bestilt av den nye arbeidsgiveren. Den gamle arbeidsgiveren skal straks sørge for at det gamle kortet blir makulert når arbeidsforholdet slutter eller kortet går ut.

Kortet er personlig. Du skal ikke låne det bort eller bruke en kollegas kort. Det skal bæres godt synlig på byggeplassen og vises fram hvis Arbeidstilsynet, skattemyndighetene, politiet, verneombudet, byggherren eller den som samordner vernearbeidet, ber om det.

Mister du kortet eller får det stjålet, skal du si fra til arbeidsgiveren med en gang. Arbeidsgiveren skal straks melde fra til kortutstederen, slik at kortet sperres og et nytt blir laget. Kommer det gamle kortet til rette, leverer du det til arbeidsgiveren for makulering.

Hva skjer hvis du mangler HMS-kort

Arbeidstilsynet, skattemyndighetene og politiet kan inndra kort som er ugyldige, for eksempel fordi gyldighetstiden er ute eller arbeidsforholdet er slutt. Forsettlig eller uaktsomt brudd på forskriften kan straffes etter arbeidsmiljøloven kapittel 19.

Ansvaret ligger først og fremst hos arbeidsgiveren. Mangler du kort fordi arbeidsgiveren ikke har bestilt det, er det arbeidsgiveren som bryter reglene. Det er likevel lurt å be om kortet tidlig, fordi mange byggeplasser ikke slipper inn folk uten gyldig kort. Les også om arbeidsgiverens kontrollplikt når de ansetter utenlandske arbeidstakere og om hva Arbeidstilsynet sjekker på tilsyn.

Kort oppsummert

• HMS-kort kreves på bygge- og anleggsplasser, i renhold, i bilpleie og hjulskift og for sjåfører og medhjelpere i varebiler opp til 3 500 kilo (4 250 kilo for elbil).
• Reglene om HMS-kort for utenlandske arbeidstakere er de samme som for norske.
• Arbeidsgiveren skal kontrollere identiteten din, bestille kortet og sørge for at du har det.
• Kortet gjelder i to år og bare hos arbeidsgiveren som står på kortet, så ny jobb betyr nytt kort.