Får jeg erstatning når veieieren hadde satt opp varselskilt?
Et varselskilt for hull i veien gjør det som regel vanskeligere å få erstatning, fordi du da må tilpasse kjøringen til faren. Skiltet fritar likevel ikke veieieren automatisk. Det som teller, er om skiltet var tydelig, plassert i tide og viste faren som faktisk var der. Kjørte du for fort forbi skiltet, kan erstatningen settes ned eller falle bort.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Varselskilt for hull i veien og erstatning
Veieieren er erstatningsansvarlig hvis den har handlet uaktsomt. Skadeserstatningsloven har ingen egen regel om hull i veien, så vurderingen bygger på ulovfestede regler. Et varselskilt er et tiltak veieieren har gjort for å redusere faren, og det teller derfor til veieierens fordel når uaktsomhet skal vurderes.
Samtidig forteller skiltet noe til deg som sjåfør. Du har fått beskjed om at det er fare på veien. Da forventes det at du setter ned farten og kjører mer varsomt (vegtrafikkloven § 3). Hvis du likevel treffer hullet i full fart, kan din egen kjøring telle mot deg.
Men skiltet er ikke et fritak. Det kommer an på hvor godt det varslet om den faren som faktisk var der.
Når varselet var godt nok
Et varsel er godt når en aktpågivende sjåfør faktisk kunne se faren og forstå den i tide. Her ser retten på flere ting. Skiltet må stå så langt foran hullet at du rekker å bremse. Det må være synlig, ikke skjult av busker, snø eller andre kjøretøy. Det må varsle om riktig type fare, for eksempel ujevn veibane. Og det må være satt opp mens faren er til stede, ikke stå igjen i måneder etter at veiarbeidet er ferdig.
Er fartsgrensen satt ned ved hullet, bør du følge den. Brudd på skilt og fartsgrenser kan i seg selv være uaktsomt (vegtrafikkloven § 5). Kjører du innenfor fartsgrensen og tilpasser farten etter varselet, er du i en bedre posisjon.
Når skiltet ikke redder veieieren
Skiltet fritar ikke veieieren hvis faren er større enn skiltet gir inntrykk av. Et skilt som varsler om ujevn vei forteller at du må vente små ujevnheter. Et hull på ti centimeters dybde midt i kjørefeltet er noe mer, og det kan kreve utbedring eller tydeligere varsel.
Det samme gjelder når skiltet står på feil sted, er vanskelig å se i mørket, står bak en sving eller ble satt opp for sent. Er hullet så alvorlig at et skilt ikke er nok, kan veieieren måtte lappe det raskt eller sperre feltet.
Veieieren har normalt bedre oversikt over farene enn den enkelte sjåfør. I asfaltkantdommen kom Høyesterett til at staten var ansvarlig fordi det manglet fareskilt for en kant etter veiarbeid. Dommen viser at manglende varsel kan føre til ansvar. Du kan lese mer i asfaltkantdommen.
Din egen aktsomhet og medvirkning
Selv om veieieren har gjort noe feil, kan erstatningen settes ned hvis du selv har medvirket til skaden. Etter skadeserstatningsloven § 5-1 kan erstatningen settes ned eller falle bort så langt det er rimelig, med hensyn til atferden, betydningen den hadde, omfanget av skaden og forholdene ellers.
Vanlige forhold som trekker ned er for høy fart, mangelfull avstand, at du så skiltet men ikke senket farten, eller at du kjente veien og visste om hullet. Ting som taler for deg er at du fulgte fartsgrensen, at forholdene var vanskelige å lese, eller at hullet var mye farligere enn skiltet viste.
Medvirkning gir ikke nødvendigvis enten full erstatning eller ingenting. Er både veieieren og du å klandre, kan beløpet deles. Du kan lese mer i erstatning når ulykken delvis var din egen skyld.
Slik beviser du at varselet var for dårlig
Det er du som må vise at veieieren var uaktsom. Derfor bør du dokumentere skiltingen like nøye som hullet. Ta bilder av skiltet og av veien fra førerens ståsted, og mål hvor langt foran hullet skiltet står. Skriv ned om det var mørkt, hvordan sikten var, og hvilken fartsgrense som gjaldt.
Hvis skiltet manglet, var skjult eller ikke passet til faren, bør du beskrive det i kravet til veieieren. Be også om å få vite når skiltet ble satt opp og hvem som bestemte det. Det har også betydning å vite hvor lenge hullet var kjent før skiltet kom.
Har du kasko, melder du skaden til selskapet. Dekker forsikringen skaden, begrenser skadeserstatningsloven § 4-2 hvem du kan kreve direkte. Se ansvar, delkasko eller kasko.
Aisha og skiltet som sto skjult
Aisha Mohamed kjører en kommunal vei i en 60-sone. Et skilt som varsler om ujevn vei står 400 meter før et hull. Fartsgrensen er ikke satt ned. Aisha kjører 60 og treffer hullet. Skaden på felg og hjuloppheng er 11 600 kroner. Hun har ikke kasko.
Hun krever kommunen. Kommunen avslår og peker på skiltet og på at hun burde senket farten da hun så det. Aisha tar bilder og viser at skiltet sto bak en busk som skjulte det for en som kom fra hennes retning. Hun viser også at skiltet ikke sa noe om hvor dypt hullet var.
Retten kan da komme til at varselet var for dårlig. Samtidig kan den mene at hun ville sett hullet hvis hun hadde kjørt rolig. Er begge å klandre, kan erstatningen settes ned, for eksempel til halvparten, 5 800 kroner. Saken avgjøres ut fra hva som kan bevises om skiltingen og farten hennes.
Kort oppsummert
- Et varselskilt om hull i veien gjør det som regel vanskeligere å få erstatning, siden du må tilpasse kjøringen til faren.
- Skiltet fritar ikke veieieren hvis det var for lite synlig, ble satt opp for sent eller undervurderte faren.
- Din fart og aktsomhet kan sette ned erstatningen etter skadeserstatningsloven § 5-1.
- Dokumenter skiltingen like nøye som hullet, og skriv ned hvilken fartsgrense som gjaldt.
- Har du kasko, melder du skaden dit, og kravet mot veieieren er begrenset av § 4-2.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.