600 euro i kompensasjon gjelder kansellert fly over 3500 km.
600 euro. Kanselleres en flyging på over 3500 kilometer uten tilstrekkelig varsel, har du krav på 600 euro i kompensasjon etter artikkel 7 i EU-forordning 261/2004, forutsatt at flyselskapet ikke oppfyller unntaksvilkårene i artikkel 5.
600 euro er den høyeste kompensasjonssatsen i EU-forordning 261/2004, og den gjelder når en flyging på over 3500 kilometer kanselleres uten at flyselskapet har gitt deg tilstrekkelig varsel eller et godt nok alternativ. Beløpet følger av artikkel 7, mens vilkårene for når kansellering i det hele tatt utløser plikten, står i artikkel 5.
Beløpet er det samme uansett hvor mye du betalte for billetten, og gjelder i utgangspunktet enhver passasjer på den kansellerte flygingen som ikke har akseptert et tilbud om ny reise, med mindre flyselskapet klarer å vise at kanselleringen skyldtes forhold utenfor dets kontroll.
Hvilke flyginger utløser den høyeste satsen?
Forordningen graderer kompensasjonen etter distanse: 250 euro under 1500 kilometer, 400 euro på mellomdistanser og EU-interne flyginger, og 600 euro på de lengste rutene - over 3500 kilometer med reisemål utenfor EU/EØS. Typiske eksempler er interkontinentale ruter som Oslo-Bangkok eller Oslo-New York. Den høyeste satsen er altså forbeholdt de flygingene der en kansellering normalt fører til størst praktisk ulempe for passasjeren, blant annet fordi alternative flyginger på samme strekning sjelden går like ofte som på kortere ruter. Selv om beløpet er det samme for alle passasjerer uansett billettype, kommer kompensasjonen i tillegg til, og ikke i stedet for, det du opprinnelig betalte for billetten.
Når regnes varselet som "utilstrekkelig"?
Artikkel 5 setter opp en trapp av unntak. Varsler flyselskapet deg minst 14 dager før avgang, faller kompensasjonsplikten bort uansett. Varsles du mellom 7 og 14 dager før, faller den også bort dersom du samtidig tilbys god omruting. Varsles du mindre enn 7 dager før avgang, kreves det en svært nær omruting for at kompensasjonen skal falle bort. Oppfylles ingen av disse vilkårene - for eksempel dersom du først får beskjed dagen før avgang uten et godt alternativ - har du krav på de 600 euroene.
Kan flyselskapet unngå å betale med ekstraordinære omstendigheter?
Ja. Skyldes kanselleringen ekstraordinære omstendigheter - uunngåelige hendelser utenfor flyselskapets kontroll, som ekstremvær eller sikkerhetsrisiko - kan kompensasjonsplikten falle bort selv om varselet kom sent. Flyselskapet må da kunne sannsynliggjøre at det faktisk dreier seg om slike forhold, og at alle rimelige tiltak ble truffet for å unngå kanselleringen. En vanlig driftsmessig eller kommersiell årsak, som lavt passasjertall eller omorganisering av ruteplanen, er ikke nok til å oppfylle unntaket.
Hva har jeg krav på i tillegg til de 600 euroene?
Kompensasjonen etter artikkel 7 kommer i tillegg til, ikke i stedet for, øvrige rettigheter ved kansellering: du skal fortsatt tilbys valget mellom full refusjon eller alternativ flyging etter artikkel 8, og har krav på mat, drikke og eventuelt hotell etter artikkel 9 dersom ventetiden krever det. En kansellering på en lang flyging kan derfor samlet sett utløse flere rettigheter parallelt, ikke bare selve kompensasjonsbeløpet. Har flyselskapet unnlatt å informere deg om disse tilleggsrettighetene på stedet, er det likevel din rett til å be om dem aktivt selv.
Hvordan krever jeg de 600 euroene?
Send et skriftlig krav til flyselskapet så snart som mulig etter kanselleringen. Oppgi flightnummer, dato, opprinnelig og faktisk reiserute, og vis konkret til artikkel 7 i EU-forordning 261/2004. Avviser flyselskapet kravet, bør du be om en skriftlig begrunnelse for hvorfor det mener seg fritatt, og eventuelt bringe saken videre til rette klageinstans dersom begrunnelsen ikke holder.
Distansen som legges til grunn er den geografiske storsirkelavstanden mellom avreise- og ankomstflyplassen - altså den korteste avstanden mellom de to punktene målt langs jordoverflaten - ikke nødvendigvis den faktisk fløyne ruten, som kan bli lengre på grunn av luftrom, vær eller trafikkstyring underveis. Ligger reisemålet ditt nær grensen på 3500 kilometer, kan det derfor være verdt å sjekke den offisielle storsirkelavstanden dersom du mener flyselskapet har lagt til grunn feil sats. Har reisen din mellomlanding med bytte av fly på samme billett, regnes normalt distansen mellom første avreisested og endelig bestemmelsessted samlet, ikke bare den siste delstrekningen som konkret ble kansellert.
Nei. Aksepterer du en alternativ flyging fra flyselskapet, mister du ikke automatisk retten til kompensasjon etter artikkel 7 - de to rettighetene er atskilte. Kompensasjonen er en økonomisk erstatning for selve ulempen ved kanselleringen, mens omrutingen eller refusjonen etter artikkel 8 handler om hvordan du kommer deg videre eller får pengene for billetten tilbake. Du kan derfor takke ja til en alternativ flyging for å komme deg til bestemmelsesstedet, og likevel kreve de 600 euroene i etterkant dersom vilkårene for kompensasjon etter artikkel 7 er oppfylt.
Bytter flyselskapet kun flynummeret på en avgang uten noen reell endring i rutetid eller fly, regnes dette normalt ikke som en kansellering i forordningens forstand, men snarere som en administrativ endring. Situasjonen er en annen dersom bytte av flynummer skjer samtidig med en vesentlig endring av avgangstidspunktet, eller dersom den opprinnelige avgangen faktisk er strøket og erstattet med en annen flyging. Er du usikker på om det du har opplevd er en reell kansellering eller bare en teknisk omdøping av samme avgang, kan du be flyselskapet om en skriftlig forklaring på hva som konkret skjedde med den opprinnelige bookingen din.
Kort oppsummert
- 600 euro gjelder ved kansellering av flyginger over 3500 km, jf. artikkel 7.
- Kompensasjonen faller bort ved tilstrekkelig varsel og god omruting, jf. artikkel 5.
- Ekstraordinære omstendigheter kan også frita flyselskapet fra plikten.
- Krev beløpet skriftlig med referanse til artikkel 7, og klag videre om det avvises uten god grunn.