§ 467. Dispasjører: krav til utdanning, uavhengighet og forsikring
- Dispasjøren må ha eksamen som viser kunnskap om norsk og utenlandsk rett og om fremmede språk, og bør som regel være jurist.
- Kongen kan gi forskrift om kunnskapskrav, godkjente eksamener og praksis.
- Bierverv i offentlig stilling, advokatvirksomhet og skipsfarts- eller sjøforsikringsnæringen krever samtykke fra departementet.
- Dispasjøren avgir forsikring etter domstolloven § 141.
§ 467. Dispasjører
Paragrafen setter krav til hvem som kan være dispasjør, altså den som utarbeider og fordeler oppgjøret etter et felleshavari. Personen må ha tatt en eksamen som viser god kunnskap om norsk og utenlandsk rett og om fremmede språk. Loven legger til at dispasjøren som regel også bør ha juridisk profesjonsutdanning (cand.jur.). Ordet «bør» gjør juridisk utdanning til en sterk anbefaling, men ikke et absolutt vilkår.
Kongen kan gi forskrift om hva slags kunnskap som kreves og hvilke eksamener som godtas. Det kan også bestemmes at praksis hos en dispasjør kommer i tillegg til eksamen. Videre kan Kongen gi nærmere regler om virksomheten til dispasjørene. Loven gir altså bare rammen, og detaljene kan komme i forskrift.
Loven setter også grenser for hva dispasjøren kan holde på med ved siden av oppdraget. Dispasjøren trenger samtykke fra departementet for å ha en fast, lønnet stilling i det offentlige, for å drive som advokat, eller for å ha tilknytning til skipsfarts- eller sjøforsikringsnæringen, enten på egen regning eller som mellommann. Det samme gjelder styreverv og fast stilling i slik virksomhet. I tillegg gjelder reglene i domstolloven kapittel 6 tilsvarende for dispasjører.
Dispasjøren skal også avgi en forsikring etter domstolloven § 141. Der er hovedregelen at en muntlig forsikring gis ved at den som tar imot den, spør om vedkommende forsikrer noe, og at svaret gis stående med «Det forsikrer jeg.» Skriftlig forsikring bruker de samme bekreftelsesordene. Innholdet i forsikringen etter sjøloven er å handle i tråd med lov og rett og å gjøre jobben samvittighetsfullt.
Dispasjøren har en sentral rolle i reglene rundt. Etter § 463 er det rederen som ber om dispasje, og andre interesserte kan gjøre det selv hvis rederen ikke gjør det innen to uker etter anmodning. Etter § 464 må de som har rettslig interesse i havariet gi dispasjøren de opplysningene og dokumentene dispasjøren finner nødvendige. § 466 sier at søksmål om dispasjens riktighet kan reises i dispasjørens rettskrets. § 465 gjelder ansvaret for havaribidrag.