§ 393. Tap av skipet: avtalen faller bort
- Går skipet tapt eller blir uistandsettelig, faller avtalen bort av seg selv.
- Et tilbud om et annet skip redder ikke avtalen.
- Rekvisisjon og liknende inngrep gir samme virkning når de er vesentlige for oppfyllelsen.
- Forsvinner skipet uten kjent tidspunkt, betales tidsfrakt for 24 timer etter siste melding.
§ 393. Tap av skipet m v
Paragrafen sier hva som skjer med tidsbefraktningen når skipet er borte, ødelagt eller tatt av myndighetene. Utgangspunktet er klart: avtalen faller bort av seg selv. Det trengs ingen melding om heving, og det er ikke spørsmål om noen har begått kontraktsbrudd. Første ledd nevner to situasjoner. Den første er at skipet går tapt eller blir umulig å sette i stand igjen (uistandsettelig). Den andre er rekvisisjon eller liknende inngrep, det vil si at myndighetene griper inn og overtar eller stopper bruken av skipet, når dette får vesentlig betydning for om avtalen kan oppfylles.
Selv om avtalen lar tidsbortfrakteren bytte til en erstatter, redder ikke det avtalen her. Har det avtalte skipet forlist eller blitt umulig å reparere, er avtalen over. Regelen om rekvisisjon er avgrenset: inngrepet må ha vesentlig betydning for gjennomføringen. Et kortvarig eller uvesentlig inngrep bringer ikke avtalen til opphør etter denne paragrafen.
Andre ledd gjelder et skip som forsvinner sporløst. Kan ingen si når ulykken skjedde, betaler tidsbefrakteren tidsfrakt for 24 timer etter den siste meldingen om skipet. Regelen gir et fast punkt å regne fra når tidspunktet for tapet ellers ville vært uklart.
Paragrafen hører til reglene om tidsfrakt og bortfall. § 390 sier at tidsfrakten betales forskuddsvis for 30 dager om gangen, og § 391 gir forsinkelsesrenter når betalingen ikke skjer i rett tid. § 392 fritar for frakt for tid som går tapt ved berging, vedlikehold eller på grunn av tidsbortfrakterens forhold. Denne paragrafen tar for seg den mest drastiske situasjonen, der selve skipet er borte. § 394 gjelder krig og gir tidsbortfrakteren rett til å bringe skipet ut av området og i sikkerhet.
Eksempel: Tidsbefrakteren har leid skipet for en periode, og skipet forliser midt i perioden. Avtalen faller bort, og tidsbortfrakteren kan ikke redde den ved å tilby et annet skip. Forsvinner i stedet skipet uten at noen vet når det skjedde, regnes tidsfrakt for 24 timer etter siste melding.