Vinteropplag for båten: dette bør avtalen inneholde
En avtale om vinteropplag for båten bør si hva du betaler, når båten tas opp og settes ut, hvordan den støttes og dekkes til, hvem som forsikrer den og hvem som svarer for skade under løft og lagring. Loven har ingen detaljerte regler om dette, så ansvaret avgjøres av avtalen og ellers av hvem som har vært uaktsom. Jo mer som står skriftlig, desto lettere er det å bevise hva som ble avtalt. Dokumenter også båtens tilstand når du leverer den.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Hvorfor avtalen betyr noe
Vinteropplag er en avtale mellom deg og en som driver opplagsplass, ofte et verksted, en marina eller en båtforening. Loven har ikke en egen regel om hvem som svarer når en båt faller av støttene i januar eller blir skadet av travelifta (en stor løftetralle). Da gjelder det som er avtalt, og ellers de alminnelige reglene om erstatning: den som har vært uaktsom, må erstatte skaden (skadeserstatningsloven og ulovfestet rett).
Mange opplagsplasser har standardvilkår med fritak for ansvar. De kan gjelde, men en avtale kan settes til side helt eller delvis hvis det ville være urimelig å gjøre den gjeldende (avtaleloven § 36). Det er lettere å få medhold i et krav når du har sett over vilkårene i forkant og skriftlig har avtalt noe annet.
Pris, tidspunkt og hva prisen dekker
Skriv ned totalprisen og hva den omfatter. Typiske poster er opptak med kran eller travelift, plass på land, utsetting om våren og eventuell høytrykksvask. Spør om det er tillegg for strøm, vakthold eller ekstra oppdrag, og når regningen forfaller.
Avtal også datoer. Sett en dato eller et tidsrom for opptak og for utsetting, og hva som gjelder hvis opplagsplassen blir forsinket eller hvis du ikke henter båten. Hvis utsettingen blir utsatt i flere uker, kan du tape en hel sesong, og da bør det stå hvem som bærer tapet.
Avtal også hva som skjer med prisen hvis du henter båten tidligere enn avtalt, og om du får noe tilbake. Skriv at endringer i pris eller vilkår bare gjelder hvis de er skriftlige.
Opptak, støtting og overdekning
Skade skjer oftest under løft og under selve lagringen. Avtalen bør si hvem som fører båten inn på stedet og hvem som løfter den. Videre bør den si hvordan båten støttes (stativ, vogn eller bukker), og hvem som har ansvar for at støttene er forsvarlige. Les også hvem som skal dekke til båten, med presenning eller plastfolie, og hvem som rydder snø eller åpner for lufting i løpet av vinteren.
Spør om båtens vekt og dybde er oppgitt riktig i avtalen. Er opplysningene feil, kan stativet være underdimensjonert, og da er det du som har gitt uriktige opplysninger.
Forsikring
Be om å få vite om opplagsplassen har ansvarsforsikring og hva den dekker. Sjekk samtidig din egen båtforsikring. Mange forsikringsvilkår stiller krav til hvordan båten ligger i opplag, for eksempel at den skal stå på en godkjent opplagsplass eller være sikret mot tyveri. Brudd på slike krav kan gi nedkortet erstatning, men bare der det er noe å legge deg til last og skaden skyldes bruddet (forsikringsavtaleloven § 4-8).
Avtalen bør si at du har meldt fra til forsikringsselskapet om opplaget, og at opplagsplassen får en kopi av forsikringsbeviset hvis den ber om det.
Spør også hva som gjelder for løse gjenstander om bord, som motor, elektronikk og seil. Tyveri fra båter på land er vanlig, og forsikringen kan kreve at verdisaker tas med hjem. Skriv i avtalen om opplagsplassen er låst og hvem som har nøkkel til området.
Dokumenter tilstanden
Ta bilder av båten fra alle sider når du leverer den, og noter eksisterende skader og utstyr om bord. Be om at opplagsplassen signerer en enkel mottakskontroll. Gjør det samme ved utlevering om våren, før du betaler siste faktura. Oppdager du en skade, må du melde fra uten ugrunnet opphold. Venter du for lenge, kan det bli vanskeligere å bevise at skaden skjedde i opplaget.
Avtalen bør også si hvor lenge den løper og hvordan den kan sies opp. Henter du ikke båten innen fristen, kan opplagsplassen kreve betaling for ekstra tid, så sett en rimelig dato og skriv hva ekstra tid koster.
Silje og feilen under løftet
Silje leverer en seilbåt på 31 fot til en marina for 9 800 kroner. Avtalen sier ingenting om ansvar. Under opptaket i oktober glir stroppen, og baugen slår mot kaia. Skroget får en sprekk, og reparasjonen koster 38 000 kroner.
Siden avtalen er stille, må Silje vise at marinaen var uaktsom. Det er enklere når hun har bilder fra før opptaket og et skriftlig referat fra mannskapet om at stroppen var slitt. Hun melder skaden til marinaen og forsikringsselskapet. Hadde avtalen presisert at opplagsplassen svarte for skade under løft, ville saken vært enklere.
Kort oppsummert
- Avtalen om vinteropplag av båten bør regulere pris, opptak og utsetting, støtting, overdekning, forsikring og ansvar for skade.
- Loven har ingen detaljerte regler, så det er avtalen og kravet om uaktsomhet som avgjør.
- Ansvarsfritak i standardvilkår kan settes til side hvis de er urimelige.
- Sjekk din egen forsikring og krav til hvordan båten skal ligge i opplag.
- Ta bilder og få skriftlig mottakskontroll både ved levering og utlevering.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.