Syklet med promille – kan jeg miste førerkortet til bilen?

Promillegrensen på 0,2 gjelder ikke sykkel direkte

Den kjente promillegrensen på 0,2 er knyttet til motorvogn, altså kjøretøy som bil, motorsykkel og moped. Sykkel regnes ikke som motorvogn, og det finnes derfor ingen tilsvarende tallfestet grense som automatisk gjør deg straffbar bare fordi du har drukket noe og setter deg på sykkelen. Dette overrasker mange, fordi det er lett å tro at samme regel gjelder for alt som ruller på to hjul. Realiteten er at lovgiver har valgt en annen innfallsvinkel for sykling enn for motorisert trafikk, nettopp fordi risikoen og fartspotensialet normalt er lavere, selv om begge deler fortsatt kan innebære fare både for deg selv og andre i trafikken. Sunniva hadde selv trodd at reglene var like for sykkel og bil, og ble derfor overrasket da politiet forklarte at det ikke fantes noe tall hun kunne holde seg til på samme måte som en promillegrense. Hun hadde tenkt at fravær av en tallfestet grense automatisk betydde fravær av risiko for reaksjon, en misforståelse politiet fortalte at de møtte ganske ofte i lignende situasjoner.

Men uskikkethet i trafikken er likevel straffbart

Selv uten en tallfestet grense, er det straffbart å ferdes i trafikken, også som syklist, dersom du er så beruset at du ikke er i stand til å gjøre det på en betryggende måte. Vurderingen blir da konkret og skjønnsmessig, basert på hvordan du fremstår, hvordan du sykler, og hvilken risiko du representerer for deg selv og andre. Sunniva slingret tydelig da politiet observerte henne, og det var nok til at de stanset henne for en nærmere samtale. Dette er en annen type vurdering enn den faste promillegrensen for bil, og den gir politiet et visst spillerom til å vurdere situasjonen ut fra hvordan den faktisk fortonte seg, framfor et enkelt tall fra et apparat. Dette gjør også at to like berusede syklister kan bli møtt forskjellig av politiet, avhengig av hvordan de faktisk fremstår og oppfører seg der og da, i motsetning til en fast promillegrense som slår likt ut for alle.

Kan bilførerkortet ditt bli påvirket av en sykkeltur i beruset tilstand

De aller fleste tilfeller av sykling i beruset tilstand berører ikke bilførerkortet ditt i det hele tatt, siden det er en annen type sak enn kjøring med motorvogn. Likevel er førerretten i bunn og grunn knyttet til en helhetlig vurdering av din skikkethet som trafikant, og i mer alvorlige eller gjentatte tilfeller kan slike episoder i teorien inngå i et større bilde dersom det oppstår spørsmål om din generelle egnethet. Dette er ikke noe som skjer automatisk eller ofte, og for de fleste som blir stanset på sykkel én gang, får det ingen konsekvenser for bilen i det hele tatt. Er du usikker på om en konkret hendelse kan få slike ringvirkninger for deg, er dette noe en forsvarer kan vurdere ut fra sakens fulle omfang. For de aller fleste som blir stanset på sykkel i beruset tilstand én enkelt gang, ender det likevel uten noen som helst konsekvens for bilførerkortet, siden terskelen for at det skal påvirke den bredere vurderingen er høy.

Hva som faktisk skjer hvis politiet stanser deg på sykkel

Blir du stanset som beruset syklist, vil politiet som regel vurdere om du er i stand til å komme deg trygt hjem selv, eller om du bør følges eller hentes. I mer markerte tilfeller kan du bli anmeldt for uskikket ferdsel, mens en mildere episode kan ende med en muntlig advarsel og beskjed om å lede sykkelen resten av veien. Sunniva fikk beskjed om å trille sykkelen den siste biten hjem, og saken gikk ikke videre, men hun ble tydelig fortalt at gjentakelse kunne få et annet utfall. Hun tok med seg lærdommen om at det er langt tryggere å planlegge hjemturen på forhånd, enten med drosje, kollektivtransport eller en edru venn, framfor å stole på at sykkelen alltid er et ufarlig alternativ etter en fest. Uansett utfall er det verdt å ta med seg at reglene for syklister og trafikklys og andre trafikkregler fortsatt gjelder fullt ut, selv om selve promillereglene ser annerledes ut enn for bil. Det samme gjelder aktsomhetskravet mer generelt, uavhengig av om du sitter i en bil eller på en sykkel, siden formålet med reglene til syvende og sist handler om å redusere risikoen for deg selv og andre i trafikken.

Kort oppsummert

• Promillegrensen på 0,2 gjelder motorvogn, ikke sykkel, så det finnes ingen tilsvarende tallfestet grense.
• Uskikkethet i trafikken kan likevel straffes, basert på en konkret vurdering av hvordan du fremstår.
• I de aller fleste tilfeller påvirker en sykkelepisode ikke bilførerkortet ditt.
• I sjeldne og alvorlige tilfeller kan det likevel inngå i en bredere vurdering av din skikkethet.
• Politiet vurderer ofte om du kan komme deg trygt hjem selv, eller om sykkelen bør ledes resten av veien.