Skadet av tog, trikk eller T-bane: jernbanens objektive ansvar
Er du skadet av tog, trikk eller T-bane, har selskapet som driver trafikken, i de fleste tilfeller ansvar uten skyld. Det gjelder reisende i vognene og ved på- og avstigning. Det gjelder også folk utenfor vognene som blir truffet utenfor sporområdet eller på et sted som er åpent for alle. Er du 15 år eller eldre og ble skadet inne på sporet der folk ikke skal ferdes, gjelder ikke ansvaret uten skyld. Erstatningen kan settes ned hvis du selv har medvirket, men ikke når du bare kan klandres lite.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Hva objektivt ansvar betyr når du er skadet av tog, trikk eller T-bane
Objektivt ansvar betyr ansvar uten skyld. Du trenger ikke vise at føreren, konduktøren eller selskapet gjorde noe galt. Det holder at skaden kom av driften eller kjøringen. Forskjellen på de to ansvarsformene er forklart i artikkelen om skyldansvar og objektivt ansvar.
Reglene står i jernbaneansvarsloven. Etter § 1 regnes all motordrevet transport på skinner som jernbane. Det tar med vanlige tog, tunnelbane, forstadsbane, kabelbane og sporvei. T-bane, trikk og bybane er dermed omfattet.
Kravet etter loven kan bare rettes mot den som driver trafikkvirksomheten. Det er selskapet som kjører vognene på strekningen. Eieren av skinnene, stasjonen eller billettsystemet er ikke riktig adressat for et krav etter jernbaneansvarsloven.
Når du er reisende
For reisende gjelder § 3. Jernbanen skal erstatte personskade som driften volder, og som rammer en reisende mens hun er i vognene eller under på- eller avstigning. Dette gjelder selv om skaden ikke kan legges jernbanen til last. Etter § 8 kan selskapet ikke avtale seg bort fra dette i billettvilkårene.
For tog på det nasjonale jernbanenettet viser § 2 til EUs regler om jernbanepassasjerers rettigheter. Lovteksten sørger samtidig for at du får erstatning etter de norske reglene i en del tilfeller der EU-reglene ville gitt selskapet fritak. For trikk, T-bane og bybane gjelder § 3 direkte.
Når du ikke er passasjer
Blir du truffet av et tog eller en trikk uten å være reisende, gjelder § 9. Jernbanen skal da uten hensyn til skyld erstatte personskade som kjøringen volder. Det har to viktige begrensninger:
- Er du 15 år eller eldre, gjelder ansvaret uten skyld bare hvis du var utenfor jernbanens kjørevei eller på et sted som er åpent for allmenn ferdsel.
- Ansvaret gjelder ikke for folk i biler og andre motorvogner, eller for jernbanens egne ansatte når skaden er dekket av yrkesskadeforsikringen.
En perrong, en planovergang og en gate der trikken kjører, er åpne for allmenn ferdsel. Et inngjerdet spor mellom to stasjoner er det ikke. For barn under 15 år gjelder ansvaret uansett hvor de var.
Er du ikke dekket etter § 9, kan du fortsatt ha krav på annet grunnlag. Det sier § 11. Du må da vise at noen har vært uaktsom. Høyesterett har også gitt jernbanen ulovfestet objektivt ansvar for farlig godstransport, se Lillestrøm-dommen.
Tingskade og bagasje
Reisende som mister eller får ødelagt håndbagasje eller ting de bærer på seg, har krav etter § 4. Det gjelder når du samtidig fikk en personskade som jernbanen svarer for, eller når tapet skyldes feil fra jernbanens side. Etter § 5 er ansvaret begrenset til halvparten av grunnbeløpet i folketrygden per reisende. Med grunnbeløpet fra 1. mai 2026 er det 68 274 kroner. Taket gjelder ikke hvis noen på jernbanens side har voldt skaden med forsett eller grov uaktsomhet.
Utenfor vognene gjelder § 10. Jernbanen skal erstatte tingskade som kjøringen volder utenfor kjøreveien eller på et sted åpent for allmenn ferdsel. Unntatt er skade på motorvogner, jernbanevogner og gods i dem, og skade på dyr som går løse på sporet.
Når erstatningen kan settes ned
Etter § 12 kan ansvaret settes ned eller falle bort etter skadeserstatningsloven § 5-1 når du selv har medvirket. Det gjelder ikke når du bare kan legges lite til last. Et øyeblikks uoppmerksomhet er ofte ikke nok. Barn under 10 år får aldri erstatningen satt ned for egen medvirkning.
Jernbanens ansvar kan også settes ned forholdsmessig når en naturhendelse som ikke kunne avverges, sabotasje eller krigshandlinger har bidratt i betydelig grad til skaden.
Malin på bybaneholdeplassen
Malin (34) står på en trikkeholdeplass midt i gata i Bergen. En bybanevogn kommer inn mot plattformen, og hun blir truffet i skulderen av et utstikkende parti på vognen. Hun var ikke på vei inn, så hun er ikke reisende etter § 3.
Hun kan likevel kreve selskapet etter § 9. Holdeplassen er åpen for allmenn ferdsel, og skaden kom av kjøringen. Selskapet mener hun sto for nær kanten. Hun sto innenfor merkingen, og det kan i alle fall bare legges henne lite til last. Hun får dekket 8 700 kroner i utgifter, 21 000 kroner i tapt inntekt ut over sykepengene og 4 300 kroner for brillene som knuste, etter § 10.
Frister
For reisende faller kravet etter § 6 bort hvis skaden ikke er meldt til eller registrert av jernbanen innen ett år etter at reisen ble avsluttet. Krav etter § 9 og § 10 følger den vanlige foreldelsesfristen på tre år etter foreldelsesloven § 9. Hvordan du melder skaden, står i en egen guide.
Kort oppsummert
- Er du skadet av tog, trikk eller T-bane, har selskapet som driver trafikken, ansvar uten skyld for reisende i vognene og ved på- og avstigning.
- Folk utenfor vognene er dekket uten skyld når de var utenfor sporet eller på et sted åpent for alle.
- Er du 15 år eller eldre og var inne på sporet, må du vise at noen var uaktsom.
- Erstatningen settes ikke ned når du bare kan klandres lite.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.