Hvor lang ukehvile skal en lastebilsjåfør ha?

Ukehvile for lastebilsjåfør: 45 timer som hovedregel

Kravet til ukehvile står i EU-forordning nr. 561/2006 om kjøre- og hviletid. Forordningen gjelder i Norge gjennom forskrift om kjøre- og hviletid og fartsskriver for vegtransport i EØS, som er gitt med hjemmel i vegtrafikkloven § 21. Den gjelder blant annet for lastebiler og vogntog over 3 500 kg.

En normal ukehvile er en sammenhengende hvileperiode på minst 45 timer. Det er tid du disponerer fritt. Du kan ikke kjøre eller gjøre annet arbeid for arbeidsgiveren i perioden.

Ukehvilen skal begynne senest etter seks perioder på 24 timer regnet fra slutten av forrige ukehvile. Det er 144 timer. Det har ingen betydning hva slags dag det er. Avsluttet du forrige ukehvile mandag klokka 06.00, må neste ukehvile ha startet senest søndag klokka 06.00.

Redusert ukehvile og kompensasjonen

I løpet av to uker skal du ta minst:

• to normale ukehviler, eller
• én normal ukehvile og én redusert ukehvile på minst 24 timer

Hovedregelen er derfor at du kan redusere ukehvilen annenhver uke, men ikke to uker på rad. En redusert ukehvile er en hvile på mindre enn 45 timer, men minst 24 timer.

Reduksjonen skal kompenseres med en tilsvarende hvileperiode. Kompensasjonen skal tas samlet, i én blokk, innen utgangen av den tredje uka etter uka med den reduserte hvilen. Den skal også tas i sammenheng med en annen hvileperiode på minst 9 timer, altså i forlengelsen av en døgnhvile eller en ukehvile.

Tar du 30 timer ukehvile, har du kuttet 15 timer. De 15 timene må legges til en annen hvile innen fristen.

For internasjonal transport finnes det enkelte særregler, både for godstransport og for persontransport utenfor rute. Her omtales hovedreglene.

Hvor du kan ta ukehvilen

Døgnhvile og redusert ukehvile kan tas i kjøretøyet dersom du ønsker det og bilen står i ro. Kjøretøyet må ha tilfredsstillende soveplass for hver sjåfør.

En ukehvile som starter i én uke og fortsetter inn i den neste, kan regnes til hvilken som helst av de to ukene, men ikke til begge.

Ukehvile etter arbeidstidsforskriften

Sjåfører som er ansatt, er også omfattet av forskrift om arbeidstid for sjåfører og andre innenfor vegtransport. Den krever en sammenhengende ukehvile på minst 36 timer i løpet av sju dager. Ukehvilen etter kjøre- og hviletidsreglene er lengre, og arbeidstidsforskriften sier at kjøre- og hviletidsreglene går foran ved motstrid, så lenge det ikke svekker vernet.

Arbeidstidsforskriften sier også at fritiden så vidt mulig skal legges til en søn- eller helgedag. For ansatte i vanlige yrker gjelder arbeidsmiljølovens krav om 35 timer sammenhengende fri i løpet av sju dager. Hvordan arbeidsgiver kan og ikke kan legge om arbeidstiden din, står i grensene sjefen ikke kan flytte.

Når ukehvilen er for kort

Fartsskriveren registrerer hvilen, og Statens vegvesen og politiet kan kontrollere opplysningene. Ved kontroll hos foretaket kan det også bli sjekket om reduserte ukehviler er kompensert.

Både sjåfør og foretak kan få overtredelsesgebyr. Forskriften om gebyr for visse overtredelser av vegtrafikklovgivningen har blant annet satser på 2 000 kroner for sjåføren og 4 000 kroner for foretaket ved:

• redusert ukehvile under 24 timer, for hvile fra og med 20 til 22 timer
• normal ukehvile under 45 timer når redusert hvile ikke er tillatt, for hvile fra og med 36 til 42 timer
• arbeidsperiode over 144 timer før ukehvilen, fra og med 147 til 156 timer

Grovere eller gjentatte brudd kan straffes etter vegtrafikkloven § 31.

Kort oppsummert

• Ukehvile for lastebilsjåfør er minst 45 sammenhengende timer.
• Ukehvilen skal begynne senest 144 timer etter at forrige ukehvile sluttet.
• Annenhver uke kan ukehvilen reduseres til minst 24 timer.
• Det du kutter, må tas igjen i én blokk innen utgangen av den tredje uka etter, i sammenheng med en hvile på minst 9 timer.
• For kort ukehvile kan gi gebyr til både sjåfør og foretak.