Hjemmeladeren ødela ladingen — bil eller lader?

Regelen: tre mulige feilkilder, tre ulike regelsett

Ladeproblemer kan skyldes noe helt annet enn du tror, og det er verdt å kjenne forskjellen mellom de tre komponentene som er involvert. Bilens ombordlader — kretsen inne i bilen som tar imot strømmen og lader batteriet — er en del av selve bilen, kjøpt og reklamert på etter forbrukerkjøpsloven overfor bilforhandleren, med to til fem års reklamasjonsfrist avhengig av en konkret vurdering. Hjemmeladeren, boksen som henger på veggen og leverer strøm til bilen, er derimot en selvstendig vare kjøpt fra en elektronikkforhandler, elektriker eller nettbutikk, og den har sin egen reklamasjonsrett hos den selgeren, uavhengig av bilkjøpet. Installasjonen av laderen — kabeltrekk, sikringer og montering — er en tjeneste utført av en elektriker, og reguleres av håndverkertjenesteloven, som gir deg rett til å kreve retting av feil ved selve utførelsen av arbeidet. Feiler ladingen, kan årsaken være en programvarefeil i bilen, en defekt komponent i laderboksen, eller en feil i selve den elektriske installasjonen — og disse tre kan gi identiske symptomer for deg som bruker, selv om årsaken og ansvaret er helt forskjellig. Bilens ombordlader krever normalt ikke egen installasjon utover selve bilkjøpet, mens hjemmeladeren og dens installasjon nesten alltid involverer et eget kjøp og en egen håndverkertjeneste i tillegg. Har du kjøpt bil, hjemmelader og installasjon fra tre ulike aktører, kan det i verste fall bli en runddans der alle tre peker på hverandre — nettopp derfor er en tidlig, uavhengig diagnose så viktig for å få saken raskt til riktig bord.

Vurderingen: slik finner du hvem som faktisk svikter

Start med å teste bilen på en annen lader, for eksempel en offentlig hurtiglader eller en nabos hjemmelader, dersom det er praktisk mulig. Lader bilen normalt andre steder, peker dette mot at feilen ligger i din egen hjemmelader eller installasjonen, ikke i bilen selv. Test motsatt vei om du kan: lad en annen bil på din hjemmelader, dersom du kjenner noen med tilsvarende ladeplugg, for å se om laderen fungerer med andre biler. Se etter feilkoder både på bilens skjerm og på laderboksens egen indikator eller app, siden mange ladere logger feil du kan vise fram til en tekniker. Har du fortsatt ikke svar, be om en diagnostisk test fra både bilforhandler og laderleverandør eller elektriker — de fleste vil kunne fastslå ganske raskt om feilen ligger i strømtilførselen, i selve laderboksen, eller i bilens mottak av strømmen. Denne diagnosen er avgjørende, for uten den risikerer du å sende reklamasjonen til feil part og få avslag fordi «feilen ikke ligger hos oss». Har du tilgang til strømmåler eller sikringsskap, kan det også være verdt å sjekke om andre apparater på samme kurs har vært upåvirket i samme periode, siden dette kan bidra til å utelukke at årsaken ligger i den elektriske installasjonen i huset for øvrig.

Ulrik fant feilen i laderboksen, ikke bilen

Ulrik opplevde at ladingen hjemme stadig stoppet etter noen minutter, mens hurtiglading ute fungerte helt normalt. Han mistenkte først bilen og kontaktet bilforhandleren, som etter en diagnostisk sjekk konkluderte med at bilens ladesystem fungerte som det skulle. Ulrik testet deretter bilen hos en nabo med tilsvarende hjemmelader, og der fungerte ladingen uten problemer gjennom en hel natt. Med denne dokumentasjonen kontaktet han elektrikeren som hadde solgt og montert hans egen hjemmelader, og la fram både egen logg over avbruddene og bekreftelsen fra bilforhandleren om at bilen var testet feilfri. Elektrikeren sendte en tekniker som fant en defekt komponent inne i selve laderboksen, byttet den under reklamasjonsretten på varen, og ladingen fungerte deretter normalt. Han tok også bilder av feilkodene som dukket opp i laderens egen app før teknikerbesøket, slik at elektrikeren raskt kunne se mønsteret i avbruddene og bruke mindre tid på å lete etter feilen på stedet.

Slik går du fram i praksis

Test bilen på en annen ladekilde og en annen bil på din egen lader dersom mulig, og noter resultatene med dato og klokkeslett. Sjekk feilkoder både i bilen og i laderens egen app eller display, og ta skjermbilder som dokumentasjon. Be om diagnostisk sjekk fra bilforhandler først, siden dette raskt kan utelukke eller bekrefte bilen som feilkilde. Peker alt mot laderboksen eller installasjonen, rett reklamasjonen mot den du kjøpte laderen av dersom det er en produktfeil, eller mot elektrikeren dersom feilen ligger i selve installasjonsarbeidet. Har du kjøpt lader og installasjon som en samlet pakke fra samme leverandør, kan du rette hele kravet dit uten å måtte skille mellom de to selv — det er leverandørens ansvar å avklare internt hvor feilen faktisk ligger. Er det uklart hvem av de involverte aktørene som har ansvaret, kan du sende samme dokumentasjon til alle parter samtidig og be om at de avklarer seg imellom, i stedet for at du selv skal måtte avgjøre skyldspørsmålet.

Kort oppsummert

• Ladeproblemer kan skyldes bilen, selve laderboksen eller installasjonen — tre ulike ansvarlige.
• Bilens ladesystem reguleres av forbrukerkjøpsloven overfor bilforhandleren.
• Hjemmeladeren som vare og installasjonen som tjeneste har hver sin reklamasjonsrett.
• Test på annen lader og annen bil for å innsnevre feilkilden før du reklamerer.
• Diagnostisk dokumentasjon er avgjørende for å rette kravet til riktig part første gang.