Europeisk skademelding: slik fyller du den ut i utlandet
Den europeiske skademeldingen du fyller ut i utlandet er lik på alle språk, så du og motparten kan fylle den ut sammen selv om dere ikke snakker samme språk. Fyll ut hver din kolonne, tegn skissen sammen og skriv under bare på det du forstår og er enig i. Er dere uenige, noterer du det i bemerkningsfeltet. Send den ferdige meldingen til forsikringsselskapet så fort du kan. Skjemaet er et hjelpemiddel fra forsikringsbransjen, og det gjør oppgjøret raskere.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Hva er den europeiske skademeldingen?
Den europeiske skademeldingen er et standardisert skjema som biltrafikanter i Europa bruker for å dokumentere en ulykke. Skjemaet er likt i alle land, med de samme rutene i samme rekkefølge, men teksten er oversatt til mange språk. Det betyr at du kan fylle ut din kolonne på norsk mens motparten fyller ut sin på spansk, og begge kan se hva hver rute handler om.
Skjemaet er et hjelpemiddel og ikke noe loven pålegger deg å bruke, men forsikringsselskaper ber ofte om det. Det er det beste beviset du kan ha etter en utenlandsulykke, siden det viser begge parters beskrivelse av hendelsen og er undertegnet på stedet. Du får gjerne skjemaet fra forsikringsselskapet. Ha en kopi i hanskerommet før du reiser.
Skjemaet har to kolonner, A og B. Den ene føreren fyller ut A og den andre B. Mange skjemaer har gjennomslag, så bruk kulepenn og trykk hardt.
Slik fyller du ut skjemaet steg for steg
Skjemaet har felles felt øverst og én kolonne til hver av dere. Utgavene kan se litt ulike ut, men innholdet er det samme.
- Dato, klokkeslett og sted for ulykken. Dette er felles for begge.
- Om noen er skadet, og om andre gjenstander enn de to bilene har fått skade.
- Vitner med navn og adresse. Passasjerer i din egen bil føres opp som dine vitner.
- Din kolonne: forsikringstaker, kjøretøy, forsikringsselskap og fører. Fyll ut navn, adresse, registreringsnummer og forsikringsopplysninger.
- Hvor støtet traff bilen din, markert med en pil, og hvilke skader som er synlige.
- Omstendigheter: kryss av for de punktene som passer, og bare for dem.
- En skisse av ulykkesstedet med veier, kjøreretninger, bilenes plassering og skilt.
- Bemerkninger, og underskrift fra begge.
Det du krysser av for under omstendighetene, teller mye i oppgjøret. Kryss av nøyaktig, og skriv hva som hendte.
Hva du skriver under på
Underskriften betyr at du er enig i hvordan hendelsen er beskrevet. Den avgjør ikke i seg selv hvem som har skylden, men selskapene legger ofte stor vekt på skjemaet, og motparten kan bruke det mot deg.
Skriv ikke under på noe du ikke forstår, eller som du er uenig i. Du kan:
- skrive din egen versjon i bemerkningsfeltet og undertegne
- nekte å krysse av for omstendigheter du ikke er enig i
- unnlate å undertegne hvis motparten insisterer på en beskrivelse du mener er feil, og i stedet ta egne bilder og notater
Har du allerede undertegnet noe du senere angrer på, har du ikke automatisk bundet deg. Les mer i innrømmet skyld på ulykkesstedet. Selskapet vurderer likevel hele saken, og det er bedre å være presis fra første stund.
Hvis motparten ikke vil fylle ut, eller dere er uenige
Du kan ikke tvinge motparten til å fylle ut skjemaet. Gjør da dette:
- Ta bilder av begge biler, registreringsskilt, skadene og ulykkesstedet.
- Skriv ned navn, adresse og forsikringsselskap til motparten, og ta bilde av forsikringsbeviset hvis du får lov.
- Noter vitnene med kontaktinformasjon.
- Ring politiet hvis det er skadde eller motparten nekter å identifisere seg. I noen land kreves det politirapport for å få erstatning.
- Fyll ut din egen kolonne i skjemaet, og skriv i bemerkningene at motparten ikke ville delta.
Hvis dere er uenige om skyld, fyller dere likevel ut hver deres kolonne og skriver forskjellige bemerkninger. Forsikringsselskapene avgjør senere. En dashcam kan også være et bevis, men reglene for bruk varierer fra land til land.
Etter at skjemaet er fylt ut
Ta bilde eller kopi av skjemaet før du gir fra deg noe. Dere skal ha hver deres kopi.
Meld skaden til ditt eget forsikringsselskap så fort du kan. Frister står i forsikringsvilkårene. Les mer om hvor lang frist du har til å melde en bilskade. Send med skademeldingen, bildene og alle opplysninger du har om motparten.
Skadeoppgjøret for en utenlandsulykke styres av landet der ulykken skjedde og av forsikringsavtalen din. Er du ikke fornøyd, kan du klage til selskapet og deretter til Finansklagenemnda.
Fyll ut skjemaet på stedet og ikke senere på hotellet, for detaljer glemmes fort.
Nadia i Italia
Nadia fikk en bulk i støtfangeren da en italiensk bil rygget inn i hennes bil på en parkeringsplass i Genova. Føreren snakket bare italiensk. Hun hentet skademeldingen i hanskerommet og viste ham at begge kunne fylle ut sine rubrikker.
De fylte ut sted, tid og kjøretøyene. Nadia krysset av for at hennes bil sto parkert, tegnet skissen og tok bilder av skiltene. Mannen mente at hun hadde rygget, og krysset av for en annen beskrivelse. Nadia skrev sin versjon i bemerkningsfeltet og skrev bare under på sin egen kolonne og skissen.
Hjemme sendte hun skjemaet, bildene og et kort brev til forsikringsselskapet. Selskapet behandlet saken med utgangspunkt i hennes beskrivelse og bildene.
Kort oppsummert
- Den europeiske skademeldingen er likt oppbygd på alle språk. Fyll ut hver deres kolonne sammen med motparten.
- Fyll ut skisse, omstendigheter og skader nøyaktig. Skriv under bare på det du forstår og er enig i.
- Er dere uenige, bruker du bemerkningsfeltet og tar egne bilder og notater.
- Nekter motparten å fylle ut skjemaet, noterer du alt og ringer politiet om nødvendig.
- Meld skaden til forsikringsselskapet så fort du kan, og ta kopi av skjemaet.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.