Får jeg bompenger for bil med utenlandske skilter?
Ja, en bil med utenlandske skilter må betale bompenger i Norge, og betalingsansvaret ligger hos eieren eller avtaleparten. Forskriften gjelder alle motorvogner som passerer en bomstasjon, og eieren kan være oppført i et annet lands motorvognregister. Veglova åpner for at opplysninger om eieren kan gis videre når internasjonale avtaler Norge er bundet av tillater det. Hvordan kravet i praksis følges opp i utlandet, står ikke i forskriften.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Bompengeforskriften skiller ikke på nasjonalitet
Forskrift om betaling av bompenger på offentlig veg gjelder «de tilfeller motorvogn passerer bomstasjon». Den har ingen unntak for utenlandske biler. Betalingsansvaret er bygget opp på samme måte for alle kjøretøy, uavhengig av hvor de er registrert.
Er bilen omfattet av en AutoPASS-avtale, er avtaleparten ansvarlig. Ellers er det eieren, slik den står oppført på passeringsdatoen. Forskriften sier at eieren kan være oppført i Kjøretøyregisteret «eller i andre motorvognregistre». Den siste delen er tatt med nettopp fordi det finnes biler som ikke er registrert i Norge.
Hvor mye du betaler, bestemmer takstvedtaket for bomstasjonen etter veglova § 27. Har du fått en fartsbot i utlandet, er det en annen sak, som er behandlet i artikkelen om fartsbot fra utlandet. Det er ikke gitt noen særtakst for utenlandske biler i forskriften.
Hvem er eier når bilen er utenlandsk?
Eieren er den som er oppført i bilens hjemland. Er du turist og kjører din egen bil, er det deg regningen i prinsippet rettes mot. Leier du bilen i Norge, er det utleiefirmaet. Kjører du en firmabil eller en bil som står på en annen person, er det den som står i registeret, som er ansvarlig overfor bompengeselskapet. Føreren har bare et eget ansvar i ett tilfelle: når bilen, kjennemerket eller brikken er meldt stjålet.
Det betyr at du som fører ikke nødvendigvis får regningen selv. Kjører du et familiemedlems bil fra Sverige, får familiemedlemmet kravet. Da må dere ordne opp seg imellom.
Hvordan finner bompengeselskapet fram til eieren?
For norske biler henter bompengeselskapet opplysningene fra Statens vegvesen. Forskriften § 5 regulerer hvilke opplysninger som kan utleveres: navn, adresse, fødselsdato og organisasjonsnummer. For utenlandske biler åpner veglova § 27 for at selskapene kan gi opplysninger videre til tredjeparter når internasjonale rettsakter eller avtaler som Norge er bundet av, åpner for det.
Hvordan innkrevingen skjer utenlands i praksis, er ikke beskrevet i forskriften, og samarbeidet mellom land kan endres over tid. Regn derfor med at en regning kan komme, også etter at du har reist hjem.
Bor du i Norge og kjører en utenlandsregistrert bil
Dette kan gjelde deg som kjører en arbeidsgivers bil med utenlandske skilter, eller en bil som står på en slektning i utlandet. Forskriften spør ikke hvor du bor, men hvem som står oppført som eier på passeringsdagen og om bilen er dekket av en avtale. Står bilen på en annen, er det hun som er eier. Du kan likevel få saken på deg i praksis, for eksempel hvis eieren krever at du betaler for passeringer du har gjort. Det er et forhold mellom dere som forskriften ikke regulerer.
Slik unngår du en regning i etterkant
Gjør følgende hvis du skal kjøre utenlandsk bil i Norge:
- Sjekk på forhånd hvilke bomstasjoner som ligger langs ruten din, og om selskapet tilbyr betaling på forhånd eller i etterkant på nett.
- Spør bompengeselskapet om du kan registrere bilen eller betale passeringene på forhånd.
- Oppbevar registreringsnummer og kjøredatoer, så du kan kontrollere en senere regning.
Er du i tvil om du allerede har passert uten å betale, kan du kontakte bompengeselskapet for strekningen. Slike regninger er enklere å ordne tidlig enn etter at kravet er sendt videre.
Hvis regningen kommer til feil person
Regningen skal gå til eieren på passeringsdagen. Har du solgt bilen før passeringen, er du ikke lenger eier selv om registeret ikke er oppdatert. Da må du dokumentere salget med kjøpekontrakt og dato. Det samme gjelder hvis bilen er stjålet. Meld den stjålet til politiet og send bompengeselskapet kopi av anmeldelsen.
Mener du at passeringen aldri har skjedd, bestrider du kravet skriftlig og ber om dokumentasjon: tidspunkt, bomstasjon og bilde av kjennemerket.
Pawel og bobilen fra Polen
Pawel Kowalski bor i Polen og kjørte bobilen sin gjennom Norge i juli. Han passerte tre bomstasjoner og tenkte ikke mer på det. To måneder senere kom det en betalingsoppfordring i postkassen hjemme, med en samlet sum på 612 kroner.
Pawel sjekket kjennemerket, datoene og stedene og fant at passeringene stemte. Kravet var rettet mot ham som eier av bobilen. Han betalte og lagret kvitteringen. Tidlig neste sommer, da han skulle kjøre til Norge igjen, sjekket han i forkant hva som kreves og ordnet betalingen på forhånd.
Hadde passeringene vært gjort av en venn som hadde lånt bobilen, hadde kravet fortsatt gått til Pawel. Forskriften regner ikke føreren som ansvarlig, bortsett fra når bilen er stjålet.
Kort oppsummert
- Bompengeforskriften gjelder alle motorvogner, også de med utenlandske skilter.
- Ansvaret ligger hos avtaleparten eller eieren på passeringsdagen, og eieren kan stå i et annet lands register.
- Føreren er bare selv ansvarlig overfor bompengeselskapet hvis bilen, kjennemerket eller brikken er meldt stjålet.
- Hvordan kravet i praksis kreves inn utenlands, er ikke regulert i forskriften, og du bør regne med at en regning kan komme etter hjemreisen.
- Bestrid feil krav skriftlig og legg ved dokumentasjon som salgskontrakt eller politianmeldelse.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.