Bilen ble skadet av løse kantstein ved veiarbeid – hvem betaler?
Ja, hvis entreprenøren har latt kantstein og andre materialer ligge uten forsvarlig sikring og varsling, kan entreprenøren bli erstatningsansvarlig for skaden. Det gjelder de vanlige erstatningsreglene, så du må vise at noen handlet uaktsomt, og at det førte til skaden. Entreprenøren svarer for sine ansattes feil. Veieieren eller byggherren kan også svare, avhengig av hvem som hadde ansvaret for arbeidsstedet. Ta bilder av steinene, skiltingen og skaden før noe flyttes.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Når løse kantstein ved veiarbeid gir erstatning
Skadeserstatning krever tre ting: et økonomisk tap, ansvarsgrunnlag og en sammenheng mellom dem. Ansvarsgrunnlaget er vanligvis uaktsomhet (at noen ikke var forsiktig nok). For løse kantstein ved veiarbeid betyr det spørsmål som disse: Lå steinene der de ikke burde ligge? Var de sikret mot å bli kjørt på, rullet inn i kjørebanen eller sparket løs? Var arbeidsstedet varslet med skilt og avsperring tilpasset trafikken?
Veglova forbyr å legge stein, byggemateriale og liknende på eiendomsområdet til offentlig veg uten løyve fra vegstyremakta, med mindre det skjer på en opplagsplass som er laget for slik bruk (veglova § 57). Entreprenøren kan ha slikt løyve. Hva løyvet krever av sikring, avgjør hva som kan kreves av entreprenøren.
Det er ikke slik at hvert hinder på veien gir erstatning. Er arbeidsstedet godt merket, lyset og avsperret, og skaden skyldes at du kjørte for fort eller ignorerte skilt, er kravet svakt.
Hvem som svarer for skaden
De som utfører arbeidet er som oftest ansatt hos entreprenøren. En arbeidsgiver svarer for skade som ansatte volder uaktsomt under arbeidet (skadeserstatningsloven § 2-1). Entreprenøren er derfor første adressat. Navnet står vanligvis på skilt ved anlegget eller i arbeidsvarselet.
Veieieren er ofte byggherre, og kommunen, fylkeskommunen eller staten kan ha ansvar for arbeidsstedet. Om du kan kreve erstatning direkte fra dem, avhenger av hva de hadde ansvaret for, og hvordan oppdraget var organisert. Det er vanlig å sende kravet til entreprenøren og legge byggherren inn på kopi.
Vil du ha rask utbetaling, kan du melde skaden til egen kaskoforsikring. Kaskoselskapet kan kreve pengene tilbake fra den ansvarlige.
Slik vurderes aktsomheten
Det finnes ikke en fast liste over hva som er forsvarlig sikring. Retten og forsikringsselskapet ser på hva som er vanlig praksis for slikt arbeid, hvor stor og forutsigbar faren var, og hvor enkelt og billig det hadde vært å hindre den. Et skilt eller en avsperring koster lite sammenlignet med skaden en uvarslet hindring kan gjøre.
Det betyr noe hvor lenge steinene hadde ligget der, om arbeidet pågikk eller sto stille, og om det var mørkt. Steiner som ligger noen minutter mens maskinen legger dem på plass, er noe annet enn steiner som blir stående hele helgen uten sikring. Be entreprenøren eller byggherren fortelle hvordan arbeidsstedet var sikret og varslet, så har du noe å sammenligne med.
Medvirkning kan redusere kravet
Har du selv bidratt til skaden, kan erstatningen settes ned eller falle bort så langt det er rimelig (skadeserstatningsloven § 5-1). Det kan gjelde hvis du kjørte med høy fart, ignorerte tydelige skilt eller kjørte inn på et avsperret område. Entreprenøren eller forsikringsselskapet vil sjekke om du kunne forutse faren.
Zainabs skadde felg
Zainab Hussain kjører på en kommunal gate hvor det pågår legging av ny kantstein. Steiner ligger på rekke ved siden av kjørebanen, uten avsperring og uten skilt som varsler innsnevring. Hun må ut mot midten for å passere en parkert buss, treffer en stein som har rullet inn i kjørebanen og skader felg og dekk. Verkstedet beregner 7 900 kroner.
Zainab tar bilder av steinene, av gaten og av skadene, og noterer firmanavnet på en maskin som står i nærheten. Hun sender et skriftlig krav på 7 900 kroner til entreprenøren og setter kommunen på kopi. Entreprenørens forsikringsselskap spør om hun kjørte raskere enn skiltet fart, og om arbeidsstedet hadde fått noen varsling den dagen.
Viser det seg at kommunen hadde godkjent en plan med avsperring som ikke ble fulgt, styrker det Zainabs krav mot entreprenøren. Hadde skilt og avsperring vært satt opp og hun likevel kjørt innenfor sperringen, ville kravet blitt svakere.
Slik dokumenterer du kravet
Ta bilder før noe flyttes: steinene, hvordan de lå, skiltingen, avsperringen, veibanen og skaden på bilen. Noter dato, klokkeslett og hvor på vegen det skjedde. Skriv ned navnet på entreprenøren hvis det er synlig, og snakk med vitner.
Send kravet skriftlig til entreprenøren, med kopi til veieieren. Før sak reises, skal du skriftlig varsle om kravet og grunnlaget (tvisteloven § 5-2). Ha med bilder, verkstedets beregning og kvitteringer. I hovedregelen foreldes kravet tre år etter at du fikk eller burde skaffet deg kunnskap om skaden og den ansvarlige (foreldelsesloven § 9).
Når det offentlige selv har skapt en fare gjennom veiarbeid, stilles det strengere krav enn ved skader som oppstår av seg selv. Det kan du lese mer om i asfaltkantdommen.
Kort oppsummert
-
Kantstein og materialer som ligger usikret ved veiarbeid, kan gi erstatning hvis noen handlet uaktsomt.
-
Entreprenøren svarer for sine ansattes feil. Veieieren kan også svare.
-
Medvirkning, for eksempel for høy fart eller ignorerte skilt, kan redusere kravet.
-
Ta bilder av kantsteinen, veiarbeidet og skaden på bilen før noe flyttes, og send kravet skriftlig.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.