Bilbane og banedager: dette gjelder for forsikring og førerkort
På en banedag gjelder arrangørens regler, og vanlig bilforsikring dekker ofte ikke skader under kjøring på bane. Trafikkforsikringen faller etter loven bort for skader under organisert trenings- eller konkurransekøyring på lukket bane, hvis det er tegnet forsikring etter reglene for slik kjøring. Kasko og delkasko utelater ofte kjøring på bane i vilkårene. Les vilkårene og spør arrangøren om forsikring før du kjører.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Hva som skiller banekjøring fra vanlig kjøring
På en banedag kjører du på en lukket bane eller et avsperret område, med regler fra arrangøren. Der finnes ikke vanlig trafikk, fartsgrenser eller vikeplikt, og mange arrangører har egne krav til sikkerhet, hjelm, bilens stand og påmelding.
Vegtrafikkloven sier at den gjelder all trafikk med motorvogn, og at annen ferdsel bare omfattes på veg eller område med alminnelig trafikk med motorvogn (vegtrafikkloven § 1). Hvordan reglene om for eksempel fart og prikker slår ut på en lukket bane, er ikke noe forsikringen avgjør. Praktisk er det arrangørens reglement som bestemmer oppførselen din på banen. Til og fra banen kjører du på offentlig veg, og der gjelder de vanlige reglene fullt ut, også for førerkortet ditt.
Trafikkforsikringen gjelder ikke alltid
Etter bilansvarslova går en skade ikke inn under loven når den er gjort mens bilen var med i organisert trenings- eller konkurransekøyring på lukket bane eller annet avsperret område, og det er tegnet forsikring i samsvar med reglene som gjelder for slik kjøring (bilansvarslova § 2). Det er altså to vilkår. Det må være organisert kjøring på lukket område, og det må være tegnet en egen forsikring for slik kjøring.
I praksis har arrangøren eller banen ofte en slik forsikring. Spør hva den dekker, hvem den gjelder for og hvilken egenandel og tak som følger med. Har ingen slik forsikring vært tegnet, faller ikke unntaket i loven på plass, og de vanlige reglene kan gjelde. Det er arrangøren som skal kunne dokumentere dette.
Kasko og delkasko på bane
Kasko og delkasko er avtaleforhold, og vilkårene bestemmer. Mange vilkår unntar uttrykkelig skade under kjøring på bane, konkurranser, kjøreskole på bane og lignende. Står det i vilkårene, avgjør det at du ikke får dekket skaden på din egen bil.
Et slikt unntak er en begrensning i dekningen. Har du i tillegg påtatt deg å følge påbud, for eksempel krav om bestemt utstyr, er det en sikkerhetsforskrift som kan gi selskapet rett til å avkorte, men bare hvis det er noe å legge deg til last og forskriften har sammenheng med skaden (forsikringsavtaleloven § 4-8). Hvis vilkårene ikke nevner bane, kan det hende at dekningen gjelder. Er du i tvil, spør selskapet skriftlig før banedagen, og be om et skriftlig svar.
Loven gir deg full erstatning for økonomisk tap når ikke annet er avtalt (§ 6-1). «Annet avtalt» er nettopp det banekjøring-unntaket i vilkårene kan være.
Når andre kjører bilen din
Låner du ut bilen til en venn som skal kjøre bane, eller leier du en bil til en banedag, gjelder det samme. Leiebilselskaper har som regel egne vilkår som utelukker banekjøring helt, og skader du forårsaker kan da bli et direkte krav mot deg. Les leieavtalen, ikke bare forsikringsbeviset. Du kan lese mer om utlån i dekker bilforsikringen hvis jeg lånte ut bilen til en venn.
Det er også forskjell på en banedag der en kjøreinstruktør eller et kjørekurs har tegnet egen forsikring, og en åpen trening der deltakerne kjører for egen regning. Spør arrangøren om hva forsikringen dekker, om den gjelder skade på din bil, og hvilken egenandel som følger med. Be om å få svaret skriftlig, og les påmeldingsvilkårene før du betaler.
Noen arrangører krever at deltakerne signerer en erklæring om at de selv bærer risikoen for skade på egen bil. En slik erklæring kan ha betydning for hva du kan kreve av arrangøren etterpå, så les den før du skriver under.
Eksempel fra Eirik
Eirik melder seg på en banedag på en bane i nærheten. Han bruker sin egen Subaru med kaskoforsikring. Arrangøren har tegnet en forsikring for deltakerne som dekker skade på tredjeperson og banens anlegg, men ikke deltakernes egne biler.
I andre økt tar han en sving for fort og treffer et dekkbarrier. Bilen har skade for 48 000 kroner. Han melder det til kaskoselskapet, som avslår. Vilkårene har en bestemmelse om at kjøring på bane, i konkurranse eller kjøreskole ikke er dekket. Eirik har ikke noe krav mot selskapet. Han kan heller ikke kreve noe av arrangøren, siden forsikringen der ikke dekker egen bil. Det som er annerledes ved tredjeparters skade, er at arrangørens forsikring og ikke trafikkforsikringen er den som kommer inn.
Kort oppsummert
- På bane gjelder arrangørens regler. Til og fra banen gjelder vanlig trafikkrett, også for førerkortet.
- Bilansvarslova unntar skade under organisert kjøring på lukket bane når det er tegnet forsikring etter reglene for slik kjøring.
- Kasko og delkasko utelater ofte kjøring på bane i vilkårene.
- Spør selskapet og arrangøren skriftlig før du kjører.
- Husk at banedag bil forsikring ofte krever en egen forsikring, og at du kan stå uten dekning på din egen bil.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.