Regelen: selgeren skal levere bilen fri for heftelser

Når en selger opplyser at en bil selges «uten heftelser», eller når dette rett og slett er den underforståtte forventningen ved et ordinært bilkjøp, innebærer det et løfte om at ingen andre har rettigheter i bilen som kan gjøres gjeldende mot deg som ny eier. En bankheftelse oppstår typisk fordi den forrige eieren har finansiert bilen med lån og banken har tatt pant i kjøretøyet som sikkerhet, og denne heftelsen skal normalt slettes når lånet gjøres opp, for eksempel ved at deler av kjøpesummen fra salget går direkte til å innfri restgjelden. Er ikke heftelsen slettet, kan den i praksis følge bilen selv etter at den er solgt videre, og skape en risiko for at panthaveren fortsatt har krav knyttet til kjøretøyet. En bil solgt med en uoppgjort heftelse, til tross for en forsikring om at den var fri for slikt, har derfor ikke de egenskapene som ble lovet ved salget - dette er en mangel ved selve rettighetsbildet rundt bilen, ikke en teknisk feil på kjøretøyet, men like fullt noe selgeren er ansvarlig for å rydde opp i. Dette gjelder uavhengig av om selgeren visste om heftelsen eller trodde den var slettet - ansvaret for at opplysningen «uten heftelser» faktisk stemmer, ligger hos selgeren. Dette gjelder også ved kjøp fra en forhandler - også næringsdrivende selgere kan ha unnlatt å sjekke om det fortsatt lå heftelser på bilen, men ansvaret for at den selges fri for heftelser ligger uansett hos den profesjonelle selgeren.

Slik sjekker og følger du opp saken

Mistenker du at bilen har en uoppgjort heftelse, kan du sjekke dette i Løsøreregisteret, der pant i kjøretøy normalt registreres og er søkbart på chassisnummer eller registreringsnummer. Får du treff på en registrert heftelse som ikke er slettet, har du konkret dokumentasjon på avviket fra det som ble opplyst ved salget. Ta kontakt med selgeren så snart du oppdager dette, og be om en skriftlig forklaring på hvorfor heftelsen fortsatt står registrert, samt en konkret plan og frist for når den skal slettes. I mange tilfeller er årsaken praktisk - restgjelden er ikke betalt ned enda, eller banken har vært sen med å melde fra om at lånet er innfridd - og selgeren kan ordne opp relativt raskt ved å innfri gjelden og sørge for at panthaveren melder heftelsen slettet. Er selgeren derimot vanskelig å få tak i, eller viser det seg at restgjelden er betydelig og ikke gjøres opp innen rimelig tid, bør du vurdere om saken er alvorlig nok til at du ønsker å heve kjøpet fremfor å vente. Ta uansett vare på all dokumentasjon - utskriften fra Løsøreregisteret, kjøpekontrakten der «uten heftelser» fremgår, og all korrespondanse med selgeren - i tilfelle saken må følges opp videre. Har selgeren finansiert bilen gjennom et lån du ikke kjente til før du oppdaget heftelsen, kan det også være greit å be om en skriftlig bekreftelse fra banken på restsaldoen og en konkret plan for hvordan og når den skal gjøres opp.

Johans sak

Johan kjøpte en bruktbil privat, og kjøpekontrakten inneholdt en uttrykkelig bestemmelse om at bilen var «fri for heftelser». Da Johan skulle omregistrere bilen noen uker senere, fikk han beskjed fra Statens vegvesen om at det lå en registrert heftelse fra en bank på kjøretøyet, noe som gjorde omregistreringen umulig før heftelsen var fjernet. Johan sjekket Løsøreregisteret selv og fikk bekreftet at heftelsen fortsatt sto registrert på selgerens navn. Han kontaktet selgeren umiddelbart, viste til kjøpekontraktens ordlyd om at bilen skulle være fri for heftelser, og krevde at selgeren ordnet opp innen én uke. Selgeren innrømmet at han hadde glemt å følge opp med banken etter at lånet var nedbetalt, tok kontakt med banken, og fikk heftelsen slettet i Løsøreregisteret innen fristen, slik at Johan kunne fullføre omregistreringen. Johan valgte å vente med å fullføre omregistreringen til heftelsen faktisk var bekreftet slettet i registeret, i stedet for å stole på en muntlig forsikring fra selgeren om at «det var i orden».

Dette gjør du i praksis

Sjekk Løsøreregisteret selv med bilens chassisnummer eller registreringsnummer for å se om det ligger en registrert heftelse på kjøretøyet - dette er gratis og gir deg et konkret svar uavhengig av hva selgeren sier. Finner du en heftelse, ta kontakt med selgeren umiddelbart, vis til kjøpekontraktens ordlyd om at bilen skulle være fri for heftelser, og be om en skriftlig plan for når og hvordan heftelsen skal slettes. Sett en konkret, rimelig frist, gjerne en til to uker, avhengig av hvor komplisert saken virker å være. Følg opp ved å sjekke Løsøreregisteret på nytt etter at fristen har gått ut, for å bekrefte at heftelsen faktisk er fjernet. Ordner ikke selgeren opp innen fristen, vurder om du bør holde igjen eventuell utestående betaling, kreve erstatning for merarbeid og forsinkelser dette har påført deg, eller i alvorlige tilfeller vurdere heving av kjøpet dersom heftelsen er betydelig og selgeren ikke evner å rydde opp. Vurder også å avtale at en eventuell resterende del av kjøpesummen først utbetales når heftelsen er bekreftet slettet, dersom du oppdager problemet før betalingen er fullført.

Kort oppsummert

  • En uoppgjort heftelse på en bil solgt «uten heftelser» er normalt en mangel.
  • Sjekk Løsøreregisteret på chassisnummer eller registreringsnummer for å bekrefte heftelsen.
  • Krev at selgeren sørger for sletting av heftelsen innen en konkret frist.
  • Ta vare på kjøpekontrakt, registerutskrift og all korrespondanse.
  • Vurder å holde tilbake betaling eller kreve heving dersom selger ikke rydder opp.