Parkert med to hjul på fortauet – gebyret og borttauingen
Yusuf klemte bilen inn i en trang gate med to hjul oppe på fortauet, akkurat som naboene alltid gjør. Svaret er at fortauet er forbeholdt gående, og det gjelder uavhengig av hvor trang gata er eller hvor mye plass bilen faktisk tar fra fotgjengerne, så en slik parkering rammes av samme regler som annen ulovlig fortausparkering, med gebyr og i mange tilfeller tauing som følge. At "alle gjør det" i akkurat den gata, endrer ikke det rettslige utgangspunktet.
Hvorfor fortauet er forbudt uansett hvor mye plass som er igjen
Fortauet er i utgangspunktet forbeholdt gående, og dette utgangspunktet gjelder uavhengig av om bilen bare tar opp en liten del av bredden, eller om det fortsatt er god plass igjen for en fotgjenger til å passere. Et vanlig argument er at gata er så trang at det ikke finnes noe annet valg enn å klemme inn to hjul på fortauet, men plassmangel i gata endrer ikke selve forbudet mot å bruke fortauet til parkering. Er gata så trang at det ikke finnes lovlig parkering, er svaret at du må finne et annet sted å parkere, ikke at fortauet blir lovlig fordi alternativene er dårlige. Se generelt hvor det er lov å parkere for de vanligste stedene som er forbudt uansett gatebredde.
Satsen for å parkere delvis på fortauet
Å parkere med hjul på fortauet regnes som et brudd på vilkårene for lovlig stans og parkering, og rammes av samme system for kontrollsanksjon eller offentlig parkeringsgebyr som andre feilparkeringer. Fordi bruddet gjelder selve stedet du har valgt å sette bilen, ikke en dokumentasjonsfeil som en glemt billett, havner denne typen brudd normalt i kategorien for øvrige brudd på parkeringsvilkårene, med den høyere hovedsatsen som følge, fremfor den lavere satsen som gjelder for rene dokumentasjonsfeil ved ellers lovlig parkering. Du kan sammenligne beløpet med hva en parkeringsbot normalt koster.
Når velger kommunen eller politiet å taue bilen
Fordi en bil som delvis står på fortauet direkte hindrer fremkommeligheten for fotgjengere, barnevogner og rullestolbrukere, er dette en type brudd som ofte prioriteres for rask fjerning fremfor bare en ileggelse. Jo mer av fortauet bilen faktisk sperrer, og jo travlere området er, jo større er sjansen for at kommunen eller politiet velger tauing fremfor å la bilen stå til eieren selv flytter den. Dette henger sammen med at fortauet har en klar funksjon for andre trafikanter, i motsetning til enkelte andre feilparkeringer som først og fremst er et spørsmål om betaling og vilkår. Les mer generelt om når bilen kan bli tauet bort.
Hvorfor "alle gjør det her" ikke hjelper i klagen
At mange andre biler også står med hjul på fortauet i samme gate, er ikke et argument som fritar deg fra ansvar for din egen parkering. En klage som bygger på at "det er sånn alle parkerer her" har i praksis liten vekt, fordi vurderingen gjelder din egen bil og din egen parkering på det aktuelle tidspunktet, ikke hva naboene eller andre bilister velger å gjøre. Skal en klage ha noe for seg, må den heller bygge på konkrete forhold ved akkurat din parkering, for eksempel om skiltingen i gata var mangelfull, om det var en nødsituasjon som tvang deg til å stanse akkurat der, eller om selve registreringen av bruddet inneholder feil, se generelt hvordan du klager på en parkeringsbot.
Hva som gjelder når fortauet egentlig er en kombinert gang- og sykkelvei
I enkelte gater er det som ser ut som et vanlig fortau, egentlig skiltet som en kombinert gang- og sykkelvei, noe som ikke endrer hovedregelen om at biler ikke skal parkere der, men som kan ha betydning for hvilken skilthjemmel som faktisk ligger til grunn for ileggelsen. Er du usikker på hva som faktisk gjaldt akkurat der du parkerte, kan det være verdt å be om å få vite hvilken skiltbestemmelse ileggelsen bygger på, i stedet for å anta at det automatisk er et vanlig fortausforbud. Dette endrer sjelden selve utfallet, siden både fortau og kombinert gang- og sykkelvei er forbudt for parkering, men det kan være relevant dersom du mener skiltingen på stedet var mangelfull eller misvisende. Er du fortsatt usikker etter å ha fått svar fra parkeringsvirksomheten, kan du sammenligne bildene dine av stedet med offentlig tilgjengelig kartinformasjon som viser hvordan gata faktisk er regulert, før du eventuelt tar saken videre.
Kort oppsummert
- Fortauet er forbeholdt gående uavhengig av hvor mye plass som er igjen etter at bilen er parkert.
- Parkering med hjul på fortauet rammes normalt av den høyere hovedsatsen for kontrollsanksjon eller gebyr.
- Denne typen brudd blir ofte prioritert for rask tauing fordi det hindrer fotgjengere direkte.
- At andre biler gjør det samme i gata, er ikke et argument som fritar deg fra ansvar.
- En klage bør bygge på konkrete forhold ved din egen parkering, ikke på hva andre bilister gjør.