Kompensasjonen betales bare én gang ved mistet forbindelse.
Nei, du får ikke dobbel kompensasjon. Kompensasjonen på 250 til 600 euro etter EU-forordning 261/2004 artikkel 7 betales normalt bare én gang for hele den sammensatte reisen, av selskapet som var ansvarlig for forsinkelsen. Detaljene ved svært sammensatte reiser er ikke fullt bekreftet i denne gjennomgangen.
Nei – selv om en tapt flyforbindelse i praksis rammer flere ledd av reisen din, betales kompensasjonen etter artikkel 7 i EU-forordning 261/2004 normalt bare én gang for hele den sammenhengende reisen, ikke separat for hver strekning eller hvert fly du mistet. Beløpet, som ligger på 250, 400 eller 600 euro avhengig av total distanse, dekker forsinkelsen samlet sett, målt ved din endelige ankomst til bestemmelsesstedet.
Mister du for eksempel både en mellomlanding og deretter enda en forbindelse lenger ute i reisen på grunn av den samme opprinnelige forsinkelsen, er det likevel snakk om én sammenhengende hendelseskjede med én kompensasjonsutbetaling – ikke to eller tre separate utbetalinger for hvert enkelt tapt fly.
Hvorfor telles ikke hvert tapt fly separat?
Forordningen måler forsinkelsen ved ankomst til endelig bestemmelsessted, ikke ved hvert enkelt mellomstopp underveis. Er den samlede forsinkelsen ved reisens slutt tre timer eller mer, og årsaken ligger hos flyselskapet, utløses kompensasjonsretten én gang for denne forsinkelsen – uavhengig av hvor mange delstrekninger eller ombookinger som var nødvendig for å komme frem. Systemet er innrettet mot sluttresultatet for deg som passasjer, ikke mot hvor mange enkelthendelser som inntraff underveis.
Beløpet fastsettes etter total flydistanse på den opprinnelige reisen – 250 euro for korte strekninger, 400 euro for mellomdistanser og 600 euro for de lengste – og øker ikke selv om du mister flere forbindelser underveis som følge av samme utløsende forsinkelse. Det er ikke slik at hvert tapt fly legger til et nytt beløp oppå det forrige.
Hvem betaler når flere selskaper er involvert?
Er reisen din operert av flere ulike flyselskaper, er det normalt selskapet som var ansvarlig for den opprinnelige forsinkelsen som forårsaket hele kjeden av problemer, som skal betale kompensasjonen – ikke hvert enkelt selskap du var innom underveis. Har du mistet flere forbindelser som følge av samme underliggende forsinkelse, er det denne ene, utløsende hendelsen kompensasjonen knytter seg til.
Kan jeg få kompensasjon for flere separate hendelser på samme reise?
Ja, dersom reisen din rammes av to helt uavhengige hendelser – for eksempel én forsinkelse på utreisen og en helt separat, urelatert forsinkelse på hjemreisen uker senere – kan hver av disse hendelsene i prinsippet gi grunnlag for egen kompensasjon, siden det da er snakk om to separate reiser og to separate årsakskjeder. Det er når flere tapte forbindelser skyldes én og samme opprinnelige forsinkelse i én sammenhengende reise, at kompensasjonen normalt bare utbetales én gang.
Hva med assistanse underveis i en lang forsinkelseskjede?
Selv om selve kompensasjonen etter artikkel 7 normalt bare utbetales én gang, gjelder retten til assistanse etter artikkel 9 – mat, drikke og eventuelt hotell – gjennom hele ventetiden, uansett hvor mange delstrekninger og ombookinger som er nødvendig før du til slutt kommer frem. Assistanse er altså løpende knyttet til den faktiske ventetiden, mens kompensasjonen er en engangssum knyttet til den samlede forsinkelsen ved reisens slutt.
Mister du for eksempel forbindelsen i Amsterdam, blir satt på et nytt fly via Frankfurt, og også mister forbindelsen der på grunn av samme opprinnelige forsinkelse, har du krav på mat og eventuelt hotell begge steder mens du venter – men kompensasjonsbeløpet etter artikkel 7 beregnes likevel samlet, basert på hvor mye senere du til slutt ankom det egentlige bestemmelsesstedet sammenlignet med opprinnelig plan.
Hva bør du dokumentere ved en sammensatt forsinkelseskjede?
Noter tidspunktene for hver forsinkelse og ombooking underveis, samt det endelige ankomsttidspunktet sammenlignet med opprinnelig plan. Dette gjør det enklere å vise at den totale forsinkelsen ved reisens slutt oppfyller terskelen på tre timer, selv om årsaken var en kjede av flere hendelser og ikke bare ett enkelt tapt fly. Har et reisebyrå eller en tredjepartsplattform rådet deg til å sende inn separate kompensasjonskrav for hver forsinket strekning, bør du være oppmerksom på at dette normalt ikke gir rett til flere separate utbetalinger dersom strekningene inngår i én og samme sammenhengende reise med én utløsende forsinkelse. Det kan likevel være fornuftig å dokumentere hver strekning for seg i selve kravet, slik at det tydelig fremgår hvordan den totale forsinkelsen oppsto, selv om utbetalingen normalt blir én samlet sum.
Bør du sende ett samlet krav eller flere?
Send ett samlet krav som beskriver hele reisekjeden fra opprinnelig avgang til faktisk ankomst, fremfor flere spredte klager til ulike deler av flyselskapets kundeservice. Et samlet krav gjør det enklere for flyselskapet å se helheten, og reduserer risikoen for at saksbehandlere hos flyselskapet behandler hver delstrekning isolert og dermed overser at det dreier seg om én sammenhengende forsinkelse. Oppgi bestillingsnummeret som dekker hele reisen, ikke bare det enkelte flysegmentet der forbindelsen konkret gikk tapt.
Kort oppsummert
- Kompensasjonen på 250 til 600 euro etter EU-forordning 261/2004 artikkel 7 betales normalt bare én gang per sammenhengende reise.
- Forsinkelsen måles ved endelig bestemmelsessted, ikke ved hvert enkelt mellomstopp underveis.
- Ansvaret ligger normalt hos selskapet som forårsaket den opprinnelige, utløsende forsinkelsen.
- To helt separate hendelser på ulike reiser kan derimot gi rett til kompensasjon hver for seg.
- Assistanse etter artikkel 9 løper gjennom hele ventetiden, uavhengig av at kompensasjonen kun betales én gang.