Kjøper omregistrerte aldri bilen – nå kommer bøtene til meg

Derfor havner regningen fortsatt hos deg, selv om bilen aldri ble omregistrert

Så lenge du står som registrert eier i Statens vegvesen sitt register, er det navnet og adressen din som er koblet til bilen i alle systemer som henter data derfra. Bomselskapene henter eieropplysninger direkte fra registeret, parkeringsselskapene gjør det samme når de skal sende ut kontrollsanksjon, og forsikringsselskapet ditt fortsetter å regne deg som ansvarlig så lenge polisen står i ditt navn. Det spiller i utgangspunktet ingen rolle at du har penger på konto som bevis for salget eller en signert kjøpekontrakt liggende i en skuff, registeret er det som styrer hvem kravene sendes til automatisk. Det er derfor du opplever at bøtene fortsetter å komme lenge etter at du fysisk ga fra deg nøklene. Se også Salgsmelding og omregistrering – plikter og frister for begge parter for hva som egentlig skal skje når en bil bytter eier.

Første steg: press på kjøperen med en skriftlig frist

Det mest effektive du kan gjøre først, er å ta direkte kontakt med kjøperen og be om at omregistreringen ordnes umiddelbart. Gjør dette skriftlig, for eksempel på SMS eller e-post, slik at du senere kan vise nøyaktig når du purret og hva du ba om. Sett en konkret frist, gjerne på noen få dager, og vær tydelig på at du vil melde fra til Statens vegvesen selv dersom fristen ikke overholdes. De fleste kjøpere ordner dette raskt når de forstår at det faktisk koster selgeren penger og bry at overføringen ikke er gjennomført, siden de færreste tenker over hvor lang tid det kan ta før konsekvensene rammer feil person.

Meld fra selv når kjøperen ikke medvirker

Fører ikke purringen frem, trenger du ikke kjøperens samtykke for å få flyttet ansvaret ut av eget navn. Du kan melde fra til Statens vegvesen om at bilen er solgt, og legge ved den dokumentasjonen du har, som kjøpekontrakt, kvittering for betaling og eventuelt korrespondansen der kjøperen bekrefter kjøpet. Vegvesenet har rutiner for å behandle slike egenmeldinger, og en godt dokumentert henvendelse kan være tilstrekkelig til at registeret oppdateres selv uten at kjøperen aktivt medvirker. Har bilen i tillegg pant eller andre heftelser registrert, kan dette komplisere overføringen ytterligere, og da kan det være lurt å avklare status før du sender meldingen.

Bestride krav som egentlig hører til den nye eieren

Har du allerede mottatt fakturaer eller gebyrer for noe som skjedde etter at du solgte bilen, skal du bestride disse direkte overfor avsenderen, ikke bare la dem forsvinne i en skuff. Skriv til bomselskapet, parkeringsselskapet eller forsikringsselskapet, vis til salgsdatoen og legg ved dokumentasjonen din. De fleste aktører har egne rutiner for å håndtere nettopp denne typen saker, siden det er et kjent problem at eierskifter ikke alltid følges opp raskt nok av kjøper. Betal aldri et krav du mener hører til en annen bare for å bli ferdig med det, siden en betaling kan tolkes som en aksept av kravet og gjøre det vanskeligere å få pengene tilbake senere. I ytterste konsekvens, hvis bilen blir stående lenge og ingen svarer på henvendelser, kan den også bli tauet bort, noe som gir enda et sett med regninger å rydde opp i.

Hva du gjør hvis kjøperen ikke lar seg finne

Har kjøperen sluttet å svare på telefon og meldinger, eller har vedkommende flyttet uten at du vet hvor, blir egenmeldingen til Statens vegvesen enda viktigere, siden det da ikke finnes noen annen praktisk vei videre. Ta vare på alt du har av kontaktinformasjon, tidligere meldinger og eventuelle vitner til salget, selv om du ikke får tak i kjøperen der og da. Dukker det opp mer alvorlige forhold underveis, for eksempel at bilen har vært brukt til noe som gir grunn til bekymring, eller at kjøperen aktivt later til å unngå deg for å slippe egne forpliktelser, kan det være riktig å også varsle politiet om saken, i tillegg til å melde fra til Statens vegvesen om selve salget. Har du solgt bilen gjennom en plattform med kjøpsbeskyttelse eller registrert kontaktinformasjon, sjekk om plattformen selv har rutiner for å bistå i denne typen tvister, siden mange har egne kanaler for nettopp saker der en av partene forsvinner etter at handelen er gjennomført.

Har kjøperen i tillegg solgt bilen videre til en tredjeperson uten selv å ha stått som registrert eier på noe tidspunkt, blir kjeden enda vanskeligere å spore, og det er desto viktigere at du kan dokumentere nøyaktig hvem du solgte til og når salget fant sted. Be gjerne om at Statens vegvesen noterer i din egen sak at du mistenker et videresalg uten registrering, slik at eventuelle senere henvendelser kan kobles til riktig ledd i kjeden, i stedet for automatisk å lande hos deg som den opprinnelige, registrerte eieren. Skulle du senere få besøk eller henvendelser fra noen som hevder å ha kjøpt bilen av din opprinnelige kjøper, be dem legge frem sin egen dokumentasjon på det kjøpet, i stedet for å ta stilling til saken deres uten å ha sett noe skriftlig selv.

Kort oppsummert

• Autosys, ikke kjøpekontrakten, avgjør hvem krav og fakturaer automatisk sendes til så lenge bilen ikke er omregistrert.
• Kontakt kjøperen skriftlig med en konkret frist for omregistrering før du gjør noe annet.
• Du kan melde fra om salget til Statens vegvesen selv, uten kjøperens medvirkning, hvis du har dokumentasjon.
• Bestrid krav som gjelder perioden etter salget direkte overfor avsenderen, og vis til salgsdatoen.
• Ikke betal krav du mener hører til den nye eieren, det kan gjøre det vanskeligere å kreve pengene tilbake.