Gjelder mobilforbudet også på moped og motorsykkel?
Ja, mobilforbudet gjelder også på moped og motorsykkel. Forskriften retter seg mot føreren av en motorvogn, og moped og motorsykkel er motorvogner. Du kan altså ikke holde eller betjene mobilen mens du kjører. Håndfri bruk, for eksempel med hjelmhodesett, er tillatt for samtaler og lydfiler. Brudd gir samme reaksjon som i bil: 10 750 kroner og tre prikker.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Hvorfor forbudet også gjelder to hjul
Forskriften om bruk av mobiltelefon under kjøring sier at «fører av en motorvogn» ikke må bruke mobiltelefon under kjøring. Den nevner ikke biler, og den gjør ikke unntak for kjøretøy med to hjul. Forskriften bygger på vegtrafikkloven § 23 b, som gjelder motorvogn generelt.
Hva som er en motorvogn, følger av kjøretøyforskriften. Der er motorvogn et kjøretøy som blir drevet fram med motor (§ 2-1). Moped og motorsykkel er i samme forskrift definert som motorvogn med to hjul. Reglene for mobil på moped og motorsykkel er derfor de samme som for bil. Det samme gjelder alle andre kjøretøy som blir drevet fram med motor, for eksempel traktor.
En vanlig sykkel uten motor er ikke en motorvogn, og forskriften gjelder ikke direkte for den. Også syklister skal ferdes hensynsfullt og aktpågivende etter vegtrafikkloven § 3.
Mobilen som kart og lydkilde på to hjul
Mange bruker mobilen som navigasjon på motorsykkel. Det går fint så lenge telefonen sitter i en fast holder og du legger inn ruten før du kjører. Å taste inn eller endre adresse mens du kjører, er betjening og er forbudt, på samme måte som i bil. Det samme gjelder å skrive en melding i rødt lys. Stopp i kø eller ved lysregulering er en pause midt i kjøringen, ikke parkering. Vil du endre noe, må du stanse lovlig først.
Lydfiler kan styres håndfritt, så et hodesett som lar deg spille av musikk eller en lydbok, er innenfor. Å bla i spillelisten med fingrene er ikke det.
Hva som er tillatt på moped og motorsykkel
Reglene er de samme som i bil. Du kan bruke mobilen til å starte, gjennomføre og avslutte en samtale hvis den er håndfri eller står i en holder. Er den håndfri, kan den også styre og spille av lydfiler. Alt annet er betjening, og betjening er forbudt under kjøring.
I praksis er det to løsninger på to hjul. Den ene er et hodesett i hjelmen, gjerne med Bluetooth, som lar deg ta imot og avslutte en samtale uten å røre telefonen. Den andre er en holder på styret. Telefonen kan ligge i en lomme eller i en veske, så lenge du ikke tar den frem.
Forskriften krever at en holder skal være fastmontert nær rattet. Moped og motorsykkel har ikke ratt, bare styre. Forskriften sier ikke uttrykkelig at «rattet» betyr styret, men det er den naturlige lesningen. En holder må uansett sitte fast og innenfor det du naturlig ser mens du kjører.
Hva som er spesielt på to hjul
Du har ikke karosseri rundt deg, og du trenger begge hendene på styret. Å plukke opp telefonen mens du kjører, er ofte farlig for deg selv. Det er likevel ikke farligheten som avgjør om det er forbudt. Forbudet gjelder uansett.
Mats på moped og Sofie på motorsykkel
Mats er 17 og kjører moped til videregående. Han har fått en melding fra kameraten, og stopper ikke. Ved neste lyskryss tar han opp telefonen, leser meldingen og svarer med tommelen. En sivil politibil står i kø bak ham. Mats får forenklet forelegg på 10 750 kroner og tre prikker. Foreldrene hans spør om de må betale. Det er et annet spørsmål, som du finner i sønnen på 16 fikk fartsbot på mopeden.
Sofie kjører motorsykkel på en lang tur. Hun har hodesett i hjelmen, og når mannen hennes ringer, trykker hun én gang på hodesettet for å ta imot samtalen. De snakker i noen minutter, og hun avslutter med ett trykk. Alt dette er innenfor forskriften. Hadde hun i stedet stoppet ved veikanten og tatt av seg hanskene for å skrive til ham, ville det også vært lovlig, så lenge hun sto lovlig parkert.
Hva det koster å bli tatt
Reaksjonen er den samme som for biler. Det gis normalt et forenklet forelegg på 10 750 kroner, og det registreres tre prikker i førerkortet. For førere i prøveperioden registreres prikkene dobbelt. Samler du åtte prikker eller mer innen tre år, mister du føreretten i seks måneder. Forbudet er også straffbart etter vegtrafikkloven § 31, som rammer den som forsettlig eller uaktsomt bryter bestemmelser gitt i eller i medhold av loven.
Du kan lese mer om hva som gjelder for alle førere i er det lov å bruke mobiltelefon når jeg kjører.
Kort oppsummert
- Mobilforbudet gjelder alle som fører en motorvogn, og moped og motorsykkel er motorvogner.
- Du kan ta imot og avslutte samtaler med hodesett eller holder, men ikke betjene telefonen.
- Reaksjonen er normalt 10 750 kroner i forenklet forelegg og tre prikker, seks i prøveperioden.
- Vanlig sykkel uten motor omfattes ikke av forskriften, men aktsomhetsplikten gjelder alle.
- Forskriften nevner ratt, ikke styre. Den naturlige lesningen er at en holder på styret er i orden.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.