Foliering av bilruter og ekstralys – hva er lov?

Lysgjennomgang: grensen som avgjør om folieringen er lovlig

Det avgjørende for om foliering av en bilrute er lovlig, er hvor mye lys som fortsatt slipper gjennom ruten etter at folien er påført. Er lysgjennomgangen for lav, blir sikten for føreren dårligere enn den skal være, og det er nettopp denne sikkerhetsvurderingen reglene bygger på, ikke hvor mørk eller diskré folien ser ut utenfra. Marte sine sotede frontruter havnet i en gråsone hun ikke hadde tenkt over før hun begynte å lese seg opp.

Er du usikker på om en foliefilm du vurderer å kjøpe faktisk holder seg innenfor kravene, er det lurt å velge produkter som er merket med hvor mye lys de slipper gjennom, og gjerne be den som monterer folien om en skriftlig bekreftelse på hva som faktisk er lagt på ruten. Da har du noe å vise til om bilen senere blir kontrollert, i stedet for bare å anta at et produkt som var lovlig å kjøpe, automatisk også er lovlig å bruke på akkurat den ruten du monterte det på.

Forskjell på frontrute og bakre ruter

Kravene til lysgjennomgang er strengere jo lenger fremme på bilen ruten sitter. Frontruten og de fremre siderutene, som føreren bruker aktivt for å se biler, fotgjengere og syklister rundt seg, har derfor snevrere rom for foliering enn bakre siderute og bakrute, der sikten spiller en mindre kritisk rolle for selve kjøringen. Det er grunnen til at mange velger å kun folie de bakerste rutene, mens fronten holdes innenfor det som gir tilstrekkelig sikt.

Speilene spiller også inn i totalbildet. Er sidespeilene på bilen din avhengig av at du ser gjennom en foliert siderute for å bruke dem riktig, kan selv en foliering som i utgangspunktet virker moderat, redusere sikten mer enn tiltenkt. Det er derfor lurt å faktisk sette seg i førersetet og vurdere sikten i praksis etter at folien er montert, ikke bare stole på at et produkt merket som lovlig automatisk fungerer godt på akkurat din bil.

Ekstralys: hva som kan monteres, og hva som ikke kan

En LED-lysbjelke eller andre ekstralys er ikke i seg selv forbudt, men monteringen må følge kravene til hvordan slikt utstyr skal virke sammen med bilens ordinære lys. Det stilles krav til farge, plassering og hvordan lyset kan brukes, blant annet for at det ikke skal blende møtende eller andre trafikanter unødig. Lys som i praksis fungerer som ekstra fjernlys uten at det er godkjent og montert riktig, er noe av det som oftest skaper problemer i en kontroll.

Skal ekstralyset kunne brukes lovlig sammen med bilens ordinære lys, bør det være koblet slik at det ikke kan slås på ved en feiltakelse mens du kjører i vanlig trafikk der det ville blendet møtende. Mange velger derfor en egen bryter som krever et bevisst valg å aktivere, i stedet for at lyset følger samme bryter som nærlys eller fjernlys, nettopp for å unngå at det brukes feil sted til feil tid.

Slik oppdages ulovlig foliering eller lys i en kontroll

Ved en vanlig kontroll vil en kontrollør sjekke lysgjennomgangen på rutene og vurdere om ekstralyset er montert og brukt slik det skal. Dette er samme type kontroll som avdekker andre tekniske mangler ved kjøretøyet, og feilene behandles ofte på lignende måte, med en frist for å rette opp forholdet før det får videre følger. Marte fikk beskjed om å fjerne folien på frontruten, mens de bakre rutene ble godkjent som de var.

Konsekvensene om bilen ikke oppfyller kravene

Er avviket alvorlig nok, eller rettes det ikke innen fristen, kan bilen få bruksforbud frem til den er i orden igjen. I tillegg kan det påløpe et gebyr dersom feilen ikke er utbedret slik den skulle. Blir bilen stående et sted den ikke har lov til, kan den i tillegg bli tauet bort, noe som gjør det enda dyrere å la saken skure og gå. Er du usikker på om en tur med bilen i mellomtiden i det hele tatt er lovlig, for eksempel fordi bilen egentlig skal til verksted, gjelder de samme prinsippene som for prøveskilt om at kjøringen må holde seg til det konkrete formålet.

Marte valgte å fjerne folien på frontruten selv samme kveld, i stedet for å vente på en ny kontrolldato, rett og slett fordi hun uansett trengte bilen daglig. Det løste saken raskt og billig, og hun beholdt folien på de bakre rutene der den var godkjent. Er du i tvil om hvor grensen faktisk går på din bil, er det enklere og tryggere å spørre et verksted eller en kontrollør før du monterer noe, enn å risikere å måtte fjerne det igjen etter en ubehagelig kontroll og en unødvendig reise tilbake til verkstedet.

Kort oppsummert

• Foliering er lovlig så lenge lysgjennomgangen fortsatt gir føreren god nok sikt.
• Kravene er strengere for frontrute og fremre siderute enn for bakre ruter.
• Ekstralys må monteres og brukes slik at det ikke blender andre trafikanter.
• Kontroll av foliering og lys skjer på samme måte som annen teknisk kontroll av bilen.
• Avvik som ikke rettes, kan gi bruksforbud og gebyr.