Begge rygget på parkeringsplassen – hvem har skylden?

Hvorfor rygging stiller strengere krav til aktsomhet enn vanlig kjøring

Når du rygger, har du dårligere oversikt enn når du kjører forover, uansett hvor mange speil eller ryggekamera bilen har, og nettopp derfor stilles det strengere krav til aktsomhet ved rygging enn ved ordinær kjøring framover. Du må være sikker på at det ikke kommer noe bak deg før du setter bilen i revers, og du skal være forberedt på å stanse raskt dersom noe uventet dukker opp bak deg.

Denne strenge aktsomhetsplikten gjelder uansett hvor selvsagt det virker at plassen bak deg er tom, og den gjelder like fullt begge bilene når to biler rygger fra hver sin plass samtidig, ikke bare den som begynte å rygge sist. På en travel parkeringsplass, der biler rygger ut fra begge sider av kjørefeltet gjennom hele dagen, er dette noe alle sjåfører i praksis må regne med kan skje når som helst, ikke en uventet risiko man kan lene seg på at ikke inntreffer.

Delt skyld som utgangspunkt når begge rygget inn i hverandre samtidig

Har begge bilene faktisk vært i bevegelse bakover da kollisjonen skjedde, er delt skyld et vanlig utgangspunkt hos forsikringsselskapene, siden begge parter i så fall har brutt den samme strenge aktsomhetsplikten på likt grunnlag. Ingen av partene kan da vise til at de fulgte reglene mens den andre ikke gjorde det, siden begge situasjonene er identiske i utgangspunktet.

Delt skyld innebærer i praksis at hver av partenes egen forsikring dekker sin andel av kostnadene, noe som kan virke urettferdig dersom du er overbevist om at du selv var mer forsiktig enn den andre, men som likevel er den mest naturlige løsningen når begge har brutt samme aktsomhetsplikt uten klare bevis for at den ene var mer å klandre enn den andre.

Hva som faktisk kan flytte ansvaret over på den andre parten

Kan du dokumentere at du faktisk hadde stanset helt før den andre bilen traff deg, endrer det bildet vesentlig, siden du da ikke lenger var i ferd med å rygge på kollisjonstidspunktet, og aktsomhetsplikten ved rygging da ikke lenger er relevant for din del av vurderingen.

Andre momenter som kan flytte ansvaret, er om den andre bilen rygget uvanlig fort for å være en parkeringsplass, om den rygget ut av en ordinær plass mot kjøreretningen i feltet, eller om det finnes vitner som kan bekrefte at du sto stille i flere sekunder før smellet. Uten slik dokumentasjon er det vanskelig å overbevise et selskap om at akkurat din versjon skal veie tyngre enn motpartens, siden begge forklaringer i utgangspunktet virker like troverdige. Kjørte den andre bilen for eksempel ut fra en handikapplass eller en tydelig merket vareleveringssone der rygging normalt ikke skjer, kan også dette være et moment som trekker i en bestemt retning når situasjonen skal vurderes som helhet.

Slik dokumenterer du hendelsen på en travel parkeringsplass

Ta bilder med en gang av hvor begge bilene faktisk står etter kollisjonen, gjerne fra flere vinkler, før noen rekker å flytte på seg, siden posisjonen ofte sier noe om hvor langt hver av bilene hadde kommet i ryggingen. Ta også bilde av selve skadene på begge kjøretøyene, siden vinkelen og plasseringen av skadene ofte kan si noe om hvilken retning hver av bilene beveget seg i idet de traff hverandre.

Sjekk om kjøpesenteret eller parkeringshuset har egne overvåkningskameraer som kan ha fanget opp hendelsen, og be om innsyn så raskt som mulig, siden slike opptak ofte har kort lagringstid før de overskrives automatisk. Husk også at du normalt har meldeplikt dersom du kjører borti en annen parkert bil, og at samme prinsipp om å legge igjen kontaktinformasjon gjelder dersom du skulle forlate stedet før eieren av den andre bilen kommer til syne. Er dere fortsatt uenige om selve hendelsesforløpet i etterkant, er det denne typen dokumentasjon som avgjør om saken lander på delt skyld eller ikke.

Hvorfor det ikke hjelper å ha hatt bilen i revers lengst

Mange tenker at den som rygget lengst eller kom lengst ut i kjørefeltet automatisk må ha mest skyld, men det stemmer ikke uten videre, siden aktsomhetsplikten handler om hva du gjorde for å forsikre deg om at det var trygt, ikke om hvor langt du hadde kommet før smellet.

En bil som rygger sakte og forsiktig, men fortsatt ikke oppdager den andre bilen i tide, kan fortsatt ha brutt aktsomhetsplikten på samme måte som en som rygget raskere, dersom heller ikke den første bilen hadde noen reell mulighet til å oppdage faren i tide. Rolf mente lenge at han hadde rygget forsiktigere enn motparten, men innså etter hvert at dette i seg selv ikke var noe forsikringsselskapet la avgjørende vekt på uten annen dokumentasjon. Det som til slutt telte mest i hans sak, var bildene han hadde tatt av bremsesporene og posisjonen til begge bilene like etter smellet, ikke hans egen opplevelse av hvor forsiktig han hadde kjørt selv.

Kort oppsummert

• Rygging stiller en særlig streng aktsomhetsplikt, siden oversikten bakover er dårligere enn framover.

• Rygget begge bilene samtidig og traff hverandre, er delt skyld et vanlig utgangspunkt hos forsikringsselskapene.

• Kan du dokumentere at du hadde stanset før den andre traff deg, endrer det vurderingen.

• Bilder av bilenes posisjon rett etter kollisjonen er ofte avgjørende bevis i etterkant.

• Sjekk om parkeringsplassen har kameraovervåking, og be om innsyn raskt før opptak overskrives.